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NV100クリッパーとタントを比較! - みんなの比較車種

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日産  NV100クリッパー   ダイハツ  タント
VS
15.8万円456.3万円
NV100クリッパーの相場表を見る
中古車相場 69円265万円
タントの相場表を見る
1400 中古車掲載台数 16692
  • 日産 NV100クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ フルセグ/DVD再生/Bluetooth!バックカメラ!衝突軽減レーダーブレーキ!ドライブレコーダー!社外LEDヘッドライト!

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 ETC

    本体価格
    52万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 4WD ナビ車検2年含4WD

    本体価格
    43万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX 5AGS車 4WD

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 4WD 5速MT・エアコン・パワステ・キーレス・ETC・ABS・ダブルSRS・両側スライドドア

    本体価格
    89.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 5AGS車 

    本体価格
    47.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ 4WD /5速MT/パートタイム4WD/ワンオーナー

    本体価格
    84万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 チェアキャブ スロープタイプ GX 車椅子仕様福祉車両 スロープタイプ

    本体価格
    33万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLセーフティパッケージ ハイルーフ フレンチバス仕様 禁煙車 ナビTVバックカメラ シートカバー

    本体価格
    166万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止アシスト アクセル踏み間違い防止装置 障害物センサー レーンキープアシスト 前後席パワーウィンドウ リモコンキー CDチューナー ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    87万円

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    本体価格
    68.2万円

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    本体価格
    15.8万円

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    本体価格
    96万円

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    本体価格
    79万円

関東
489
74.9万円
関西
261
67.8万円
東海
110
86万円
北海道
79
86.4万円
九州
195
68.8万円
東北
101
76.2万円
北陸・甲信越
70
89.3万円
中国
48
72.8万円
四国
47
83.8万円
地域別台数
関東
3697
108.8万円
関西
2432
106.7万円
東海
2055
112.1万円
北海道
801
113.2万円
九州
2885
109.2万円
東北
1363
114.1万円
北陸・甲信越
1255
105.5万円
中国
1431
117.1万円
四国
773
106.1万円

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NV100クリッパーとタントのカタログ情報を比較する

日産  NV100クリッパー   ダイハツ  タント
95.1万円159.8万円 新車時価格 122万円210.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1755  他
658 排気量(cc) 658
46~64 最高出力(馬力) 52~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。インストトレイ、オーバーヘッドコンソールなど室内装備も豊富に採用。また、クラスで唯一となる「エマージェンシーブレーキ(自動ブレーキ)」や「踏み間違い防止アシスト」などの先進装備も与えられている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.3)
解説

新世代の設計思想「DNGA」を採用

圧倒的な室内空間の広さと使い勝手の良さにより、スーパーハイト系軽ワゴンという新市場を開拓したモデルの4代目。「新時代のライフパートナー」をキーワードに、すべての世代の顧客のニーズに応える、良品廉価なモデルが目指された。また、ダイハツの新世代の車づくり「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャ)」による第一弾商品として、サスペンションや骨格の部品配置を再構築した新プラットフォームを開発。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインを含め、すべての機構が一新された。ロングシートスライドによる、ミラクルウォークスルーパッケージなど利便性も高められた(2019.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではNV100クリッパーの中古車は1400台、タントの中古車は16692台掲載しています。
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