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タントとステラを比較! - みんなの比較車種

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タントとステラの中古車情報を比較する

ダイハツ  タント   スバル  ステラ
VS
1.8万円262万円
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中古車相場 1万円198万円
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18012 中古車掲載台数 962
  • ダイハツ タント 660 カスタム X SA HDDナビ 純正アルミ アイドリングストップ 左側パワースライドドア 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止 キーフリー ABS

    本体価格
    39.8万円

  • ダイハツ タント 660 ファンクロスターボ 

    本体価格
    176万円

  • ダイハツ タント 660 ファンクロスターボ 4WD 新品タイヤ/純正 10インチ SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    177.9万円

  • ダイハツ タント 660 G スペシャル 後期 禁煙 車検整備付 社外ナビ 片側電動スラ フルセグ/Bluetooth ABS アイドリングストップ プライバシーガラス 後席テーブル 電格ミラー スマートキー ハロゲンヘッドライト 純正アルミ オートエアコン

    本体価格
    52.9万円

  • ダイハツ タント 660 X フルセグSDナビ・ETC・バックカメラ付き

    本体価格
    68万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS 保証 新車保証・まごころ保証 1年間・走

    本体価格
    177万円

  • ダイハツ タント 660 X 左側パワースライドドア シートヒーター USB入力端子 オートライト キーフリー アイドリングストップ 衝突被害軽減システム レーンアシスト オートマチックハイビーム ティーゼットデオプラス

    本体価格
    150万円

  • ダイハツ タント 660 L 4WD 

    本体価格
    139.9万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X トップエディション SAIII 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/電動スライドドア/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド/ヘッドランプ LED/ETC

    本体価格
    92.9万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS SAIII 衝突被害軽減ブレーキ ターボ 8型フルセ

    本体価格
    114.8万円

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    本体価格
    28万円

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    本体価格
    29.9万円

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    本体価格
    115.5万円

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    本体価格
    68万円

  • スバル ステラ 660 GS スマートアシスト 走行距離50000キロ ナビ・バックカメラ・前後ドライブレコーダー・ETC

    本体価格
    66.6万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR 禁煙車 CDオーディオ ETC スマートキー アイドリングストップ オートエアコン オートライト 15インチアルミホイール 電動格納ミラー

    本体価格
    55.2万円

  • スバル ステラ 660 L スマートアシスト キーレス 社外CDチューナー ETC エコアイドル 寒冷地仕様

    本体価格
    39.8万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR スマートアシスト 中古車 ターボ車 衝突軽減ブレーキ スマートアシスト LEDヘッドライト

    本体価格
    100.1万円

  • スバル ステラ カスタムタイヤドライブレコーダー新品取り 

    本体価格
    36万円

  • スバル ステラ 660 L 4WD 検2年含 エンスタ 前後ドラレコ 定期点検記録簿

    本体価格
    19.8万円

関東
4132
108.5万円
関西
2453
104万円
東海
2378
109.3万円
北海道
865
112.7万円
九州
3099
107.9万円
東北
1436
110.4万円
北陸・甲信越
1291
106万円
中国
1561
118.8万円
四国
797
104.7万円
地域別台数
関東
245
45.5万円
関西
92
42.2万円
東海
92
48.8万円
北海道
60
64.3万円
九州
131
46万円
東北
131
53.7万円
北陸・甲信越
101
50.1万円
中国
75
46.2万円
四国
35
36.9万円

タントの中古車を探す

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タントとステラのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タント   スバル  ステラ
122万円210.7万円 新車時価格 135.9万円205.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1655  他
658 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代の設計思想「DNGA」を採用

圧倒的な室内空間の広さと使い勝手の良さにより、スーパーハイト系軽ワゴンという新市場を開拓したモデルの4代目。「新時代のライフパートナー」をキーワードに、すべての世代の顧客のニーズに応える、良品廉価なモデルが目指された。また、ダイハツの新世代の車づくり「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャ)」による第一弾商品として、サスペンションや骨格の部品配置を再構築した新プラットフォームを開発。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインを含め、すべての機構が一新された。ロングシートスライドによる、ミラクルウォークスルーパッケージなど利便性も高められた(2019.7)
解説

利便性を追求した新型ステラの登場

スバルは、2025年6月に「ステラ」をフルモデルチェンジして発売した。第4世代となる新型ステラは、広々とした室内空間を備え、利便性に優れたリアスライドドアを初めて採用した。新型ステラは、「L」、「G」、「Z」、「ZS 」の4グレード展開で、特に「G」、「Z」、「ZS」にはパワースライドドアが搭載され、乗降性と積載性が向上。新たなプラットフォームにより、走行安定性や静粛性が高められ、先進の「スマートアシスト」が標準装備されている。エクステリアはスタイリッシュなデザインを採用し、インテリアでは上質感を表現。安全機能や運転支援機能も充実し、リアスライドドアによる利便性の高さが日常生活をサポートする。(2025.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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