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タントとワゴンRを比較! - みんなの比較車種

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タントとワゴンRの中古車情報を比較する

ダイハツ  タント   スズキ  ワゴンR
VS
2026円262万円
タントの相場表を見る
中古車相場 2.8万円195.9万円
ワゴンRの相場表を見る
17655 中古車掲載台数 8250
  • ダイハツ タント 660 X ホワイトアクセント SAII 両P ナビTV Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    84.8万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS SA 8インチナビTV両側電スラRカメラPスタート

    本体価格
    60万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X トップエディション SAII 純正ナビ フリップダウンモニター バックカメラ 両側パワスラ ハ-フレザ-シ-ト LEDヘッドライト スマートキー Bluetooth

    本体価格
    61.7万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS SA 両側電動スライドドア/スマートアシスト/社外SDナビ/フルセグTV/ETC/バックカメラ/LEDヘッドライト/純正アルミホイール

    本体価格
    61.2万円

  • ダイハツ タント 660 X リミテッド SAIII 

    本体価格
    85.8万円

  • ダイハツ タント 660 X 保証付 修復歴無 ETC PSD ナビTV Bluetooth CD 横滑り防止 オ-トライト Pスタ-ト アイドリングストップ オ-トエアコン スマ-トキ- 電格ミラ- レベライザ- リアサンシェ-ド ベンチシ-ト パワステ パワ-ウィンドウ ABS

    本体価格
    49.8万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS SA 4WD ターボ 防錆塗装済み ETC 両側パワー

    本体価格
    83.8万円

  • ダイハツ タント 660 ファンクロスターボ 両Pスラ ルーフレール 15インチAW Bカメラ LEDヘッドライト&フォグランプ シートヒーター 電動駐車ブレーキ オート格納ドアミラー スマートキー 上下2段調節式デッキボード コーナーセンサー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    156万円

  • ダイハツ タント 660 X スマートセレクション SA 禁煙車 ナビ フルセグTV スマートアシスト アイドリングストップ 片側電動スライドドア 電動格納ドアミラー プライバシーガラス インパネシフト ベンチシート スマートキー

    本体価格
    40.8万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS スマートセレクション SA 両側電動スライド ナビ バックカメラ

    本体価格
    79.5万円

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    28万円

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    本体価格
    32万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 

    本体価格
    28万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー X ナビTV  バックカメラ キーレス

    本体価格
    18万円

  • スズキ ワゴンR 660 FA 1ヶ月/保証付

    本体価格
    52万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 届出済未使用車

    本体価格
    122万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー リミテッドII 地デジメモリーナビ スマートキー プッシュスタート オートエアコン HIDヘッドライト フォグランプ オートライト ETC シートヒーター

    本体価格
    31.3万円

関東
4046
107.7万円
関西
2436
103.4万円
東海
2329
110.8万円
北海道
864
111.1万円
九州
2969
107.2万円
東北
1401
109.8万円
北陸・甲信越
1251
104.3万円
中国
1566
119.3万円
四国
793
103.6万円
地域別台数
関東
1784
61.1万円
関西
962
56.3万円
東海
890
62.7万円
北海道
433
76.4万円
九州
1434
64.2万円
東北
910
70.8万円
北陸・甲信越
781
66.1万円
中国
675
61.5万円
四国
381
54.8万円

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タントとワゴンRのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タント   スズキ  ワゴンR
122万円210.7万円 新車時価格 107.9万円188.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1650
658 排気量(cc) 657~658
52~64 最高出力(馬力) 49~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代の設計思想「DNGA」を採用

圧倒的な室内空間の広さと使い勝手の良さにより、スーパーハイト系軽ワゴンという新市場を開拓したモデルの4代目。「新時代のライフパートナー」をキーワードに、すべての世代の顧客のニーズに応える、良品廉価なモデルが目指された。また、ダイハツの新世代の車づくり「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャ)」による第一弾商品として、サスペンションや骨格の部品配置を再構築した新プラットフォームを開発。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインを含め、すべての機構が一新された。ロングシートスライドによる、ミラクルウォークスルーパッケージなど利便性も高められた(2019.7)
解説

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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