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タントとジムニーノマドを比較! - みんなの比較車種

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タントとジムニーノマドの中古車情報を比較する

ダイハツ  タント   スズキ  ジムニーノマド
VS
1.8万円262万円
タントの相場表を見る
中古車相場 328万円679万円
ジムニーノマドの相場表を見る
17540 中古車掲載台数 559
  • ダイハツ タント 660 X スマートアシスト 純正ナビ フルセグTV DVD Bluetooth バックカメラ ETC ナビ連動前後ドライブレコーダー 両側パワースライドドア  コーナーセンサー 運転席ロングスライドシート

    本体価格
    148.8万円

  • ダイハツ タント 660 ファンクロスターボ ディスプレイオーディオ ステリモ 全方位カメラ 両側電動スライドドア 電格ミラー ドラレコ ETC バニティミラー マット ISOFIX サンシェード

    本体価格
    175万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS 

    本体価格
    169.9万円

  • ダイハツ タント 660 X セレクション Bluetooth音楽再生 バックカメラ フルセグTV ETC 片側電動スライドドア コーナーセンサー 禁煙車 ドライブレコーダー ワンオーナー 衝突被害軽減装置 ステアリングスイッチ オートライト

    本体価格
    97.8万円

  • ダイハツ タント 660 X リミテッド 衝突被害軽減システム 誤発進抑制装置 両側電動スライドドア スマートキー LEDランプ オートエアコン 電動パーキングブレーキ 電動格納ミラー 運転席助手席シートヒータ ミラクルオープンドア

    本体価格
    151.9万円

  • ダイハツ タント 660 X 4WD 2年保証付 スマートキー アルミホイール

    本体価格
    54.8万円

  • ダイハツ タント 660 X 

    本体価格
    81万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS トップエディション リミテッド SAIII ワンオーナー/純正8インチSDナビゲーション/フルセグTV/CD/DVD/SD/USB/HDMI/Bluetooth/パノラマモニター/前方ドライブレコーダー/両側パワースライドドア

    本体価格
    130.9万円

  • ダイハツ タント 660 L 

    本体価格
    126.5万円

  • ダイハツ タント 660 X スペシャル ブレーキサポート プッシュスタート

    本体価格
    79.8万円

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    388万円

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    383.2万円

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    364.2万円

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  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 登録済未使用車 禁煙車 衝突軽減装置 レーダークルーズ シートヒーター LEDヘッド・フォグランプ クリアランスソナー 車線逸脱警報 スマートキー 純正15インチアルミホイール ダウンヒルアシスト

    本体価格
    361万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 登録済未使用車 スズキセーフティサポート デュアルカメラブレーキサポート 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報システム アダプティブクルーズコントロール 前席シートヒーター 4WD パーキングソナー

    本体価格
    379.6万円

関東
4010
107.4万円
関西
2424
103.4万円
東海
2305
111.3万円
北海道
866
110万円
九州
2971
106.8万円
東北
1378
110.7万円
北陸・甲信越
1241
104.1万円
中国
1564
119.1万円
四国
781
102.6万円
地域別台数
関東
156
376.3万円
関西
82
392.6万円
東海
101
374.9万円
北海道
30
379.7万円
九州
66
381.4万円
東北
49
377万円
北陸・甲信越
41
374.7万円
中国
21
376.8万円
四国
13
376.9万円

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タントとジムニーノマドのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タント   スズキ  ジムニーノマド
122万円210.7万円 新車時価格 265.1万円275万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 3890×1645×1725
658 排気量(cc) 1460
52~64 最高出力(馬力) 102
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代の設計思想「DNGA」を採用

圧倒的な室内空間の広さと使い勝手の良さにより、スーパーハイト系軽ワゴンという新市場を開拓したモデルの4代目。「新時代のライフパートナー」をキーワードに、すべての世代の顧客のニーズに応える、良品廉価なモデルが目指された。また、ダイハツの新世代の車づくり「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャ)」による第一弾商品として、サスペンションや骨格の部品配置を再構築した新プラットフォームを開発。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインを含め、すべての機構が一新された。ロングシートスライドによる、ミラクルウォークスルーパッケージなど利便性も高められた(2019.7)
解説

ジムニーシリーズ初の5ドアモデルが発売

スズキは、2025年4月に新型「ジムニーノマド」を発売した。このモデルは、ジムニーシリーズ初の5ドア仕様であり、悪路走破性を維持しつつ、後席の居住性と快適性を向上させた4人乗りのコンパクトクロカン車である。エクステリアは、ガンメタリック塗装の5スロットグリルを採用し、上質感を演出。ホイールベースを340mm延長することで、後席の乗降性を高め、荷室の拡大も実現した。走行性能は、ラダーフレームやパートタイム4WDを継承し、操縦安定性を向上させた。安全装備として、衝突被害軽減ブレーキや4AT車にはアダプティブクルーズコントロールを標準装備し、先進的な安全性能を実現している。(2025.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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