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タントとシャランを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  タント   フォルクスワーゲン  シャラン
VS
69円265万円
タントの相場表を見る
中古車相場 48万円389万円
シャランの相場表を見る
16716 中古車掲載台数 63
  • ダイハツ タント 660 カスタム X ナビ ETC

    本体価格
    41.8万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X 

    本体価格
    25万円

  • ダイハツ タント 660 フレンドシップ ウェルカムシートリフト X 福祉車両・助手席リフトUPシート・4人乗・走行42千K・スマートアシスト・左電動スライドドア・純正ナビ・TVフルセグ・純正ツートンカラー・純正アルミ・プッシュスタート・スマートキー・純正LEDヘッドライト

    本体価格
    138.9万円

  • ダイハツ タント 660 X ナビゲーションシステム バックカメラ ス

    本体価格
    136万円

  • ダイハツ タント 660 ファンクロスターボ 愛知県在住者限定 届出済未使用車 禁煙車 ローン条件付新品DAドラレコETC 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー センターピラーレス ターボ スマートキー LEDヘッドライト 両側電動スライドドア CVT

    本体価格
    156万円

  • ダイハツ タント 660 ファンクロス 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー

    本体価格
    170.8万円

  • ダイハツ タント 660 ファンクロスターボ パノラマモニター 7インチナビ 両側パワースライドドア シートヒーター USB入力端子 Bluetooth オートライト キーフリー アイドリングストップ ティーゼットデオプラス

    本体価格
    184.6万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS R7年式 届出済み未使用車 ターボエンジン 3km

    本体価格
    182万円

  • ダイハツ タント 660 X ホワイトアクセント SAII ユーザー買取車 SAII ホワイトアクセント

    本体価格
    60万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X SAIII 状態良し!!綺麗タントカスタム入荷です

    本体価格
    65万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    108.9万円

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    188万円

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    本体価格
    139.8万円

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    48万円

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    128万円

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    本体価格
    284.9万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI コンフォートライン 車検整備付 10インチナビ BSM HIDヘッドライト 両電スライド バックモニター フルセグ ETC クルーズコントロール ルーフレール パワーシート オアドルシフト シートリフター ブレーキホールド

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  • フォルクスワーゲン シャラン TDI ハイライン ディーゼルターボ 

    本体価格
    358万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI コンフォートライン ナビTV ETC Bluetooth キセノン 障害物センサー ミュージックサーバー 両側電動スライドドア オートエアコン オートライト キーレス

    本体価格
    68万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI ハイライン 両側パワースライドドアシートヒーター

    本体価格
    91.9万円

関東
3700
108.9万円
関西
2439
106.9万円
東海
2063
112.5万円
北海道
801
113.6万円
九州
2882
109.2万円
東北
1369
114.3万円
北陸・甲信越
1256
106.1万円
中国
1430
117万円
四国
776
106.7万円
地域別台数
関東
23
167.9万円
関西
22
211.5万円
東海
4
261.1万円
北海道
0
---
九州
7
184.7万円
東北
2
229万円
北陸・甲信越
3
142.2万円
中国
2
223万円
四国
0
---

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タントとシャランのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タント   フォルクスワーゲン  シャラン
122万円210.7万円 新車時価格 360万円549万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4855×1910×1750  他
658 排気量(cc) 1389~1968
52~64 最高出力(馬力) 150~177
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 14km/L

新世代の設計思想「DNGA」を採用

圧倒的な室内空間の広さと使い勝手の良さにより、スーパーハイト系軽ワゴンという新市場を開拓したモデルの4代目。「新時代のライフパートナー」をキーワードに、すべての世代の顧客のニーズに応える、良品廉価なモデルが目指された。また、ダイハツの新世代の車づくり「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャ)」による第一弾商品として、サスペンションや骨格の部品配置を再構築した新プラットフォームを開発。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインを含め、すべての機構が一新された。ロングシートスライドによる、ミラクルウォークスルーパッケージなど利便性も高められた(2019.7)
解説

ダウンサイズユニットを搭載したラージサイズミニバン

15年ぶりのフルモデルチェンジとなったラージサイズミニバン。ディメンションは、全長4855mm×全幅1910mm×全高1750mmという堂々たるサイズ。組み合わされるエンジンは、1.4LのDOHCにスーパーチャージャーとターボという2つの過給機が組み合わされたダウンサイズユニットで、「Start/Stop (スタート&ストップ)システム」や「ブレーキエネルギー回生システム」など、同社の環境技術「ブルーモーション テクノロジー」が、日本向けに初めて導入された。また装備も充実しており、リアドアはパワースライド式を採用。9エアバッグシステム、ESP(横滑り防止装置)、パークディスタンスコントロールなどの安全装備は、全モデルに標準装備される。(2010.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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