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ミラとジュリアを比較! - みんなの比較車種

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ミラとジュリアの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミラ   アルファ ロメオ  ジュリア
VS
2.8万円180万円
ミラの相場表を見る
中古車相場 128万円2490万円
ジュリアの相場表を見る
770 中古車掲載台数 126
  • ダイハツ ミラ 660 TX 

    本体価格
    32.9万円

  • ダイハツ ミラ 660 TX シャーシーアンダーガード塗装施工済み

    本体価格
    19.8万円

  • ダイハツ ミラ 660 TX キーレスエントリー CDチューナー エアコン パワーステアリング 運転席エアバッグ ABS ティーゼットデオプラス

    本体価格
    26.8万円

  • ダイハツ ミラ 660 L セレクション 純正オーディオ

    本体価格
    15万円

  • ダイハツ ミラ 660 TX 5MT/全塗装/新品車高調/新品タイヤ4本/セミバケットシートRECARO/カスタムフェイス/外ステアリング/フォグランプ/新品外エアクリーナーZERO1000

    本体価格
    72万円

  • ダイハツ ミラ 660 X スペシャル 4WD 5MT キーレスキー 5.3万km 寒冷地仕様 車検2年間

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ ミラ 660 X リミテッド キーレス ETC ABS 純正オーディオ

    本体価格
    23万円

  • ダイハツ ミラ 660 TL 5速・マニュアル

    本体価格
    23万円

  • ダイハツ ミラ 660 X リミテッド ER Arc Auto:M929 キーレス 修復歴なし CD

    本体価格
    15.8万円

  • ダイハツ ミラ 660 カスタム X 全車下廻り塩害ガード塗布施工証明画像付きエアコン・パワステ パワーウィンドウ運転席エアバッグ助手席エアバッグABSベンチシート アルミホイール盗難防止装置

    本体価格
    19.9万円

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    本体価格
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    240万円

  • アルファ ロメオ ジュリア スーパー 

    本体価格
    応談

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    本体価格
    238万円

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    本体価格
    615万円

  • アルファ ロメオ ジュリア スーパー 禁煙 純正オプション左右出しマフラー 電動本革シート アップルカープレー内臓ディスプレーオーディオ&Bモニター ETC2.0 前後Dレコーダー Aクルーズコントロール 安全支援装置

    本体価格
    209万円

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    本体価格
    209万円

関東
162
30.6万円
関西
115
33万円
東海
71
41.1万円
北海道
67
26.9万円
九州
113
31.6万円
東北
65
32万円
北陸・甲信越
52
31.7万円
中国
66
30.4万円
四国
59
30.8万円
地域別台数
関東
54
372.3万円
関西
22
414.6万円
東海
26
387.8万円
北海道
1
508万円
九州
2
1292.5万円
東北
9
412.4万円
北陸・甲信越
6
525.5万円
中国
5
709.5万円
四国
1
615万円

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ミラとジュリアのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラ   アルファ ロメオ  ジュリア
65.6万円171.2万円 新車時価格 446万円2198万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 4645×1865×1435  他
658 排気量(cc) 1995~2891
52~64 最高出力(馬力) 190~540
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 2名、4名、5名
19~27km/L 10.15モード燃費 ---

クラスを超えた質感と機能性を追及

7代目。丸みを帯びた外観はシャープなキャラクターラインが特徴。ロングホイールベースの新プラットフォームにより、広々した室内空間を得ている。スポーティな雰囲気で質感と機能性をより高めたミラカスタムも設定される。スタンダードなミラに対し、ミラカスタムでは4灯タイプヘッドライト、メッキモールグリル、エアロパーツなどを採用。質感の高い内装にはミラは明るい色調、ミラカスタムは落ち着いた黒を使用した。低燃費化がさらに進み、アイドリングストップシステムとCVTの組み合わせで27.0km/L(スマートドライブパッケージ)という好燃費。また、カスタムRS(2WD)にはレーザークルーズコントロールもオプション設定される。(2006.12)
解説

アルファロメオの新時代を切り開くフラッグシップ

1962年に誕生した初代ジュリアをはじめ、1990から2000年代に絶大な人気を博した156、159の系譜を継ぐDセグメントのスポーツサルーン。アルファロメオブランドの新時代を象徴するフラッグシップとして、重要な役割を担うモデルに仕立てられた。シャシーは新設計のFRアーキテクチャーをベースに、アルミやカーボンといった軽量素材を多用。50:50の前後重量配分を実現している。エンジンは最高出力200ps/280psという2種類の出力特性をもつ2L直4ターボと、同510psという圧倒的なパフォーマンスを実現しながら、気筒休止システムを採用し、高効率化を実現した2.9LのV6ツインターボの3種類で、V6モデルは4WDが採用された(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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