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ミラとラピードを比較! - みんなの比較車種

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ミラとラピードの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミラ   アストンマーティン  ラピード
VS
8000円158万円
ミラの相場表を見る
中古車相場 528万円2998万円
ラピードの相場表を見る
906 中古車掲載台数 20
  • ダイハツ ミラ 660 L 

    本体価格
    24.9万円

  • ダイハツ ミラ 660 X スペシャル 禁煙 CD キーレス 取説 Sタイヤ 保証付

    本体価格
    20.2万円

  • ダイハツ ミラ 660 TX バン4ナンバー

    本体価格
    14万円

  • ダイハツ ミラ 660 X カスタム仕様

    本体価格
    28万円

  • ダイハツ ミラ 660 TX キーレスタイミングチェン式エンジン 109

    本体価格
    13.9万円

  • ダイハツ ミラ 660 カスタム L 4WD キーフリー ナビ 黒ナンバー可

    本体価格
    16万円

  • ダイハツ ミラ 660 TX 4WD 

    本体価格
    20万円

  • ダイハツ ミラ 660 TX 純正オーディオ 23年製タイヤ キーレス

    本体価格
    25万円

  • ダイハツ ミラ 660 カスタム RS 純正ナビ Bカメラ ETC 純正アルミ

    本体価格
    29万円

  • ダイハツ ミラ Xスペシャル 5速MT CDオーディオ 走行無制限1年保証 キーレスエントリー

    本体価格
    49.8万円

ピックアップ中古車
  • アストンマーティン ラピード S タッチトロニック2 スペシャルカラー 社外ナビ バックカメラ

    本体価格
    699万円

  • アストンマーティン ラピード S タッチトロニック3 左HD OPオーディオ シートH/Cリアモニター

    本体価格
    1200万円

  • アストンマーティン ラピード S タッチトロニック3 正規後期最終型 シ-トH&ベンチレ-ション

    本体価格
    1290万円

  • アストンマーティン ラピード S タッチトロニック3 タンレザー 前後シートヒーター

    本体価格
    1278万円

  • アストンマーティン ラピード S タッチトロニック3 OP210 EBM D車 20AW インナーミラー

    本体価格
    1298万円

  • アストンマーティン ラピード S タッチトロニック3 バング&オルフセン 整備記録 ディーラー車

    本体価格
    895万円

  • アストンマーティン ラピード S タッチトロニック3 AMLカラー 紺革 20インチAW 赤キャリパー

    本体価格
    1028万円

  • アストンマーティン ラピード S タッチトロニック3 正規後期最終型 有償色 Rモニタ- 20AW 右H

    本体価格
    1370万円

  • アストンマーティン ラピード タッチトロニック2 右H B&Oサウンド 20インチ純正AW

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    750万円

  • アストンマーティン ラピード AMR タッチトロニック3 世界限定210台 カーボンINT アルカンタラ

    本体価格
    2998万円

関東
196
27.7万円
関西
118
29.1万円
東海
105
29.2万円
北海道
72
32.1万円
九州
134
23.8万円
東北
85
29.4万円
北陸・甲信越
62
29.3万円
中国
77
27.6万円
四国
57
25.9万円
地域別台数
関東
11
1216.3万円
関西
3
805.7万円
東海
4
898万円
北海道
0
---
九州
1
1360万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1200万円
四国
0
---

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ラピードの中古車を探す

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ミラとラピードのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラ   アストンマーティン  ラピード
65.6万円171.2万円 新車時価格 2268万円3089.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 5019×1929×1360  他
658 排気量(cc) 5935
52~64 最高出力(馬力) 477~603
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
19~27km/L 10.15モード燃費 ---

クラスを超えた質感と機能性を追及

7代目。丸みを帯びた外観はシャープなキャラクターラインが特徴。ロングホイールベースの新プラットフォームにより、広々した室内空間を得ている。スポーティな雰囲気で質感と機能性をより高めたミラカスタムも設定される。スタンダードなミラに対し、ミラカスタムでは4灯タイプヘッドライト、メッキモールグリル、エアロパーツなどを採用。質感の高い内装にはミラは明るい色調、ミラカスタムは落ち着いた黒を使用した。低燃費化がさらに進み、アイドリングストップシステムとCVTの組み合わせで27.0km/L(スマートドライブパッケージ)という好燃費。また、カスタムRS(2WD)にはレーザークルーズコントロールもオプション設定される。(2006.12)
解説

アストンマーティン久々の4ドアモデル

アストンマーティンにとって久々の4ドアモデル。世界で最もエレガントで機能的、ラグジュアリーな4ドアスポーツカーをテーマに開発された。同社のスポーツクーペ、DBSやV8ヴァンテージなどのイメージを盛り込み、4ドアでありながらクーペのような流麗なフォルムを実現。室内はレザーやウッドなど最上の素材が厳選され、独立4座式シートによる4人乗りとなる。装備も充実しており、バング&オルフセン製オーディオや後席用のツインDVDスクリーンなどが施された。パワートレインは最高出力477ps/最大トルク61.2kg-mを発生する6LのV12DOHCをフロントミッドシップに搭載し、これにパドルシフト付きの6速ATが組み合わされる。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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