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ミラとレンジャーを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ミラ   日野自動車  レンジャー
VS
8000円158万円
ミラの相場表を見る
中古車相場 100万円1980万円
レンジャーの相場表を見る
906 中古車掲載台数 560
  • ダイハツ ミラ 660 X リミテッド 4WD キーレス 電動格納ミラー ドアバイザー

    本体価格
    16万円

  • ダイハツ ミラ 660 L 

    本体価格
    11万円

  • ダイハツ ミラ 660 TA スペシャル 5MT 車高調 ロンシャンXR4 地デジナビ

    本体価格
    44万円

  • ダイハツ ミラ 660 X ABS

    本体価格
    30.8万円

  • ダイハツ ミラ 660 TX 5MT ABS パワステ NEWサマータイヤ

    本体価格
    39万円

  • ダイハツ ミラ 660 カスタム X 

    本体価格
    10.2万円

  • ダイハツ ミラ 660 TX キーレスエントリー・純正アルミホイール

    本体価格
    10万円

  • ダイハツ ミラ 660 TX 2WD CVT車 ラジオ パワステ ABS

    本体価格
    29.8万円

  • ダイハツ ミラ 660 カスタム L 4WD 社外ナビ TV スタッドレスタイヤ付 Tチェン

    本体価格
    15万円

  • ダイハツ ミラ 660 メモリアルエディション 4WD 軽自動車 オーディオ キーレス

    本体価格
    40万円

ピックアップ中古車
  • 日野自動車 レンジャー 4トン4段クレーン ロング ラジコン付 ※本州仕入れ フックイン・オートマ車

    本体価格
    514万円

  • 日野自動車 レンジャー 4トン 標準幅 ベッドレス 4段クレーン タダノ 2.7t積 5.4m長 ラジコン 2.9t吊

    本体価格
    368万円

  • 日野自動車 レンジャー ダンプ 4t 4トン コボレーン 6MT

    本体価格
    363.3万円

  • 日野自動車 レンジャー 4t 平ボデー ワイド 6200 後輪エアサス 2PG-FD2ABG

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 レンジャー 4.7 積載車 6MT 後輪ダブル ディーゼル車

    本体価格
    340万円

  • 日野自動車 レンジャー 5.12DT 3.8トン ダンプ MT コボレーン ピン加工

    本体価格
    307万円

  • 日野自動車 レンジャー 3軸セルフユニック登坂板付 

    本体価格
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  • 日野自動車 レンジャー ダンプ オートマ 3700kg 電動コボレーン

    本体価格
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  • 日野自動車 レンジャー 増トン アームロール 新明和 8トン積載 標準幅 ベッド付 ツインホイスト

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 レンジャー ドライバン QKG-FE7JPAG パブコ 

    本体価格
    応談

関東
196
27.7万円
関西
118
29.1万円
東海
105
29.2万円
北海道
72
32.1万円
九州
134
23.8万円
東北
85
29.4万円
北陸・甲信越
62
29.3万円
中国
77
27.6万円
四国
57
25.9万円
地域別台数
関東
100
400.9万円
関西
62
467.1万円
東海
91
514.8万円
北海道
131
499.7万円
九州
91
345.4万円
東北
35
467.9万円
北陸・甲信越
10
492万円
中国
11
450.7万円
四国
29
374.8万円

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ミラとレンジャーのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラ   日野自動車  レンジャー
65.6万円171.2万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1530  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
19~27km/L 10.15モード燃費 ---

クラスを超えた質感と機能性を追及

7代目。丸みを帯びた外観はシャープなキャラクターラインが特徴。ロングホイールベースの新プラットフォームにより、広々した室内空間を得ている。スポーティな雰囲気で質感と機能性をより高めたミラカスタムも設定される。スタンダードなミラに対し、ミラカスタムでは4灯タイプヘッドライト、メッキモールグリル、エアロパーツなどを採用。質感の高い内装にはミラは明るい色調、ミラカスタムは落ち着いた黒を使用した。低燃費化がさらに進み、アイドリングストップシステムとCVTの組み合わせで27.0km/L(スマートドライブパッケージ)という好燃費。また、カスタムRS(2WD)にはレーザークルーズコントロールもオプション設定される。(2006.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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