| ダイハツ ミラ | ホンダ CR-X | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
1万円～180万円
ミラの相場表を見る |
中古車相場 |
110万円～318万円
CR-Xの相場表を見る |
| 914台 | 中古車掲載台数 | 17台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| ダイハツ ミラ | ホンダ CR-X | |
|---|---|---|
| 65.6万円～171.2万円 | 新車時価格 | 111.6万円～158.3万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | クーペ |
| 3395×1475×1530 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3755×1675×1270 他 |
| 658 | 排気量(cc) | 1493～1595 |
| 52～64 | 最高出力（馬力） | 100～160 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FF |
| 4名 | 乗車定員 | 4名 |
| 19～27km/L | 10.15モード燃費 | --- |
|
クラスを超えた質感と機能性を追及 7代目。丸みを帯びた外観はシャープなキャラクターラインが特徴。ロングホイールベースの新プラットフォームにより、広々した室内空間を得ている。スポーティな雰囲気で質感と機能性をより高めたミラカスタムも設定される。スタンダードなミラに対し、ミラカスタムでは4灯タイプヘッドライト、メッキモールグリル、エアロパーツなどを採用。質感の高い内装にはミラは明るい色調、ミラカスタムは落ち着いた黒を使用した。低燃費化がさらに進み、アイドリングストップシステムとCVTの組み合わせで27.0km/L(スマートドライブパッケージ)という好燃費。また、カスタムRS（2WD)にはレーザークルーズコントロールもオプション設定される。(2006.12) |
解説 |
ショートホイールベースの本格FFスポーツ 基本的にはシビックの1バリエーションだが、2代目にフルモデルチェンジし本格的なスポーツクーペに進化した。2＋2のコンパクトなボディに1.5Lの直4SOHC、1.6Lの直4DOHCの2種類のエンジンを搭載。1.5Lはキャブレターとインジェクションの2種類の燃料供給装置を揃える。ミッションは5MT／4AT。足回りはフロント／リアともにダブルウィッシュボーン式を採用する。オプションでスライド式サンルーフのほか、ルーフをガラス張りにしたグラストップが選べる。(1987.9) |
ミラとCR-Xの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！ミラとCR-Xの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではミラの中古車は914台、CR-Xの中古車は17台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
