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ミラとLFAを比較! - みんなの比較車種

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ミラとLFAの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミラ   レクサス  LFA
VS
1万円180万円
ミラの相場表を見る
中古車相場 ---
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922 中古車掲載台数 4
  • ダイハツ ミラ TX 4WD 

    本体価格
    22万円

  • ダイハツ ミラ 660 X オートエアコン ETC スマートキー

    本体価格
    29万円

  • ダイハツ ミラ 660 TX 

    本体価格
    30万円

  • ダイハツ ミラ 660 X リミテッド WAB/ABS

    本体価格
    25万円

  • ダイハツ ミラ 660 X スマートキー・CD

    本体価格
    19万円

  • ダイハツ ミラ 660 TX 5速MT KF-VE型DOHCエンジン AC PS

    本体価格
    38.9万円

  • ダイハツ ミラ 660 カスタム X キーフリー 純正アルミホイール

    本体価格
    34万円

  • ダイハツ ミラ 660 X スペシャル キーレス

    本体価格
    12万円

  • ダイハツ ミラ 660 カスタム RS 社外ナビ バックカメラ ETC ターボ車

    本体価格
    28万円

  • ダイハツ ミラ 660 X リミテッド ER Arc Auto:M929 キーレス 修復歴なし CD

    本体価格
    17.8万円

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  • レクサス LFA ニュルブルクリンク・パッケージ 

    本体価格
    応談

  • レクサス LFA 4.8 走行900km 1オーナー

    本体価格
    応談

  • レクサス LFA 4.8 セミアニリン本革・リアスポ

    本体価格
    応談

  • レクサス LFA 4.8 1オーナー車 走行960km OP20AW OPレザー

    本体価格
    応談

関東
181
27.1万円
関西
144
29.5万円
東海
98
29.9万円
北海道
78
31.8万円
九州
121
25.6万円
東北
95
30.8万円
北陸・甲信越
68
27.3万円
中国
82
26.5万円
四国
55
25.4万円
地域別台数
関東
3
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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ミラとLFAのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラ   レクサス  LFA
65.6万円171.2万円 新車時価格 3750万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 4505×1895×1220
658 排気量(cc) 4805
52~64 最高出力(馬力) 560
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
19~27km/L 10.15モード燃費 ---

クラスを超えた質感と機能性を追及

7代目。丸みを帯びた外観はシャープなキャラクターラインが特徴。ロングホイールベースの新プラットフォームにより、広々した室内空間を得ている。スポーティな雰囲気で質感と機能性をより高めたミラカスタムも設定される。スタンダードなミラに対し、ミラカスタムでは4灯タイプヘッドライト、メッキモールグリル、エアロパーツなどを採用。質感の高い内装にはミラは明るい色調、ミラカスタムは落ち着いた黒を使用した。低燃費化がさらに進み、アイドリングストップシステムとCVTの組み合わせで27.0km/L(スマートドライブパッケージ)という好燃費。また、カスタムRS(2WD)にはレーザークルーズコントロールもオプション設定される。(2006.12)
解説

世界限定500台のレクサスのフラッグシップスポーツ

「レクサス・フューチャー・アドバンス」として、2005年のデトロイトショーでコンセプトモデルを発表。以後、市販化に向けて準備を進めてきたスーパースポーツが、満を持して2010年12月から販売開始された。シャーシには、カーボンモノコックを採用。ブレーキディスクにもカーボンセラミックが用いられるなど、ハイテク素材がふんだんに施されている。エンジンは最高出力560ps/最大トルク480N・mを発生するV10DOHCで、組み合わされるミッションは、パドルシフトによって変速する、シングルクラッチの2ペダルMTである最新の6速ASG(オートメイテッド・シーケンシャル・ギアボックス)だ。なお、販売は世界500台の限定生産となる。(2010.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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