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デイズとミラを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   ダイハツ  ミラ
VS
2円217.8万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 1万円180万円
ミラの相場表を見る
7384 中古車掲載台数 705
  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション プロパイロット アラウンドビューモニター 社外ナビゲーション LEDヘッドランプ フォグランプ インテリジェントキー アイドリングストップ 14インチアルミ 社外ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    128.7万円

  • 日産 デイズ 660 S 走行距離無制限1年保証 車検整備付き

    本体価格
    33万円

  • 日産 デイズ 660 X アラウンドビュー ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    61万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX アラウンドビューモニター 衝突軽減ブレーキ 純正SDナビ LEDヘッドライト Bluetooth レーンキープ フルセグ オートライト オートハイビーム フォグランプ ドライブレコーダー

    本体価格
    63.1万円

  • 日産 デイズ 660 J 社外ディスプレイオーディオ 衝突軽減ブレーキ キーレスキー マニュアルエアコン 電動格納ミラー ベンチシート パワーステアリング パワーウインドウ

    本体価格
    60.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション ワンオーナー 純正9インチメモリーナビ 全周囲カメラ フルセグTV Bluetooth USB ETC2.0 衝突軽減ブレーキ パーキングセンサー LEDヘッドライト スマートキー2個

    本体価格
    117.8万円

  • 日産 デイズ 660 X 4WD 純正ナビTV・全方位モニタ‐・1年保証 アラウンドビューモニター 純正ナビ/地デジTV/Bluetooth対応 オートA/C ステアリングリモコン シートヒーター 12ヶ月&走行距離無制限保証!

    本体価格
    103.5万円

  • 日産 デイズ 660 S EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ/キーレスエントリー/オートライト/マニュアルエアコン/取扱説明書

    本体価格
    75.4万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 純正ナビ/全方位カメラ/ETC/衝突軽減装置

    本体価格
    75.4万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 純正9インチSDナビ フルセグテレビ 全方位カメラ ETC プロパイロット クルーズコントロール ワンオーナー 全車保証付 全国配送可 最大120回払いOK 滋賀県最大級展示台数

    本体価格
    122.8万円

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    17万円

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    25万円

  • ダイハツ ミラ L ナビ ETC ナビ ETC FOG 電動格納ミラー キーレス 5ドア

    本体価格
    9.9万円

  • ダイハツ ミラ 660 L 4WD マニュアル5速純正CDリモコンキー

    本体価格
    30万円

  • ダイハツ ミラ 660 L 5MT修復歴無し

    本体価格
    41.3万円

  • ダイハツ ミラ 660 L セレクション 4WD 4WD キーレス 社外アルミ 社外CD

    本体価格
    23万円

関東
1900
93.8万円
関西
959
95.4万円
東海
974
92.2万円
北海道
285
101万円
九州
1260
92万円
東北
662
97.1万円
北陸・甲信越
634
92.6万円
中国
508
89.8万円
四国
202
83.7万円
地域別台数
関東
154
30.1万円
関西
98
33万円
東海
91
36.1万円
北海道
57
29.7万円
九州
97
32.9万円
東北
56
35万円
北陸・甲信越
39
31.4万円
中国
66
31.9万円
四国
47
29.6万円

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日産  デイズ   ダイハツ  ミラ
127.3万円215.7万円 新車時価格 65.6万円171.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1530  他
659 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 19~27km/L

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

クラスを超えた質感と機能性を追及

7代目。丸みを帯びた外観はシャープなキャラクターラインが特徴。ロングホイールベースの新プラットフォームにより、広々した室内空間を得ている。スポーティな雰囲気で質感と機能性をより高めたミラカスタムも設定される。スタンダードなミラに対し、ミラカスタムでは4灯タイプヘッドライト、メッキモールグリル、エアロパーツなどを採用。質感の高い内装にはミラは明るい色調、ミラカスタムは落ち着いた黒を使用した。低燃費化がさらに進み、アイドリングストップシステムとCVTの組み合わせで27.0km/L(スマートドライブパッケージ)という好燃費。また、カスタムRS(2WD)にはレーザークルーズコントロールもオプション設定される。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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