ダイハツ ミラ | トヨタ bBオープンデッキ | |
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VS | ||
8000円~158万円
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中古車相場 |
23万円~121.8万円
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903台 | 中古車掲載台数 | 22台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ダイハツ ミラ | トヨタ bBオープンデッキ | |
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65.6万円~171.2万円 | 新車時価格 | 169万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | ピックアップトラック |
3395×1475×1530 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3895×1690×1670 |
658 | 排気量(cc) | 1496 |
52~64 | 最高出力(馬力) | 110 |
FF、4WD | 駆動方式 | FF |
4名 | 乗車定員 | 5名 |
19~27km/L | 10.15モード燃費 | 15km/L |
クラスを超えた質感と機能性を追及 7代目。丸みを帯びた外観はシャープなキャラクターラインが特徴。ロングホイールベースの新プラットフォームにより、広々した室内空間を得ている。スポーティな雰囲気で質感と機能性をより高めたミラカスタムも設定される。スタンダードなミラに対し、ミラカスタムでは4灯タイプヘッドライト、メッキモールグリル、エアロパーツなどを採用。質感の高い内装にはミラは明るい色調、ミラカスタムは落ち着いた黒を使用した。低燃費化がさらに進み、アイドリングストップシステムとCVTの組み合わせで27.0km/L(スマートドライブパッケージ)という好燃費。また、カスタムRS(2WD)にはレーザークルーズコントロールもオプション設定される。(2006.12) |
解説 |
ユニークなオープンデッキをもつ個性派 スクエアなボディが特徴のbBをベースにリアの部分をピックアップのように切り取ってオープンデッキ化した個性的なモデル。1.5Lの直4エンジンやコラム4ATなどメカ関係はベースそのままだが、室内とオープンデッキがつなげられるデッキスルー機能やセンターピラーレスで乗り降りしやすい観音開きドアなどボディの機能性ではベースを上回る部分もある。助手席リフトアップシート仕様も設定している。(2001.6) |
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