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モコとミラジーノを比較! - みんなの比較車種

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日産  モコ   ダイハツ  ミラジーノ
VS
1000円95万円
モコの相場表を見る
中古車相場 3.8万円258万円
ミラジーノの相場表を見る
1822 中古車掲載台数 1083
  • 日産 モコ 660 X ナビ・テレビ バックカメラ スマートキー ブルートゥース

    本体価格
    38万円

  • 日産 モコ 660 X 地デジフルセグナビバックカメラ ETC付き スマートキー CVTオートマ

    本体価格
    17.8万円

  • 日産 モコ 660 G ターボ/ETC付/キーレス/パワステ

    本体価格
    18.8万円

  • 日産 モコ 660 S 禁煙車 純正ナビ スマートキー CD フルセグ アイドリングストップ 電動格納ミラー プライバシーガラス パワーウィンドウ フロアマット

    本体価格
    43.2万円

  • 日産 モコ 660 S フルフラットシート 電格ミラー 盗難防止 バックモニター キーレス Wエアバッグ フロントベンチシート 衝突安全ボディ パワーウィンドウ エアコン USB ABS パワステ 運転席エアバッグ

    本体価格
    28万円

  • 日産 モコ 660 S スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー ベンチシート CVT 盗難防止システム ABS CD USB アルミホイール 衝突安全ボディ エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    50.1万円

  • 日産 モコ 660 X オートエアコン・ETCプッシュスタート

    本体価格
    12万円

  • 日産 モコ 660 E FOUR 4WD CDオーディオ シートヒーター キーレス ベンチシート

    本体価格
    16.6万円

  • 日産 モコ (ベース) 車検令和9年11月満了 禁煙車 走行距離71000km

    本体価格
    18.7万円

  • 日産 モコ 660 X 禁煙車 ナビ バックカメラ スマートキー オートエアコン 電動格納ミラー ヘッドライドレベライザー プライバシーガラス 盗難防止装置 アームレスト ベンチシート

    本体価格
    45.8万円

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    66万円

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    29万円

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    24万円

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    本体価格
    48.8万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 X 4AT オートエアコン CD 電動格納ミラーABS Wエアバッグ ETC

    本体価格
    15万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 X 

    本体価格
    28万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 

    本体価格
    45.9万円

関東
414
29.7万円
関西
240
28.2万円
東海
224
31.2万円
北海道
97
36.5万円
九州
310
32.3万円
東北
162
36.9万円
北陸・甲信越
157
34.7万円
中国
136
32.3万円
四国
82
33.3万円
地域別台数
関東
280
49万円
関西
157
41.8万円
東海
179
50.6万円
北海道
51
58.7万円
九州
123
37.9万円
東北
58
40.8万円
北陸・甲信越
75
48.5万円
中国
92
47.2万円
四国
68
38.6万円

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モコとミラジーノのカタログ情報を比較する

日産  モコ   ダイハツ  ミラジーノ
107.9万円165.8万円 新車時価格 98.7万円138.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1515
658 排気量(cc) 659
52~64 最高出力(馬力) 58
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
21.5~27km/L 10.15モード燃費 18.8~20.5km/L

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
解説

専用の内外装で上質なスタイリングを実現

初代はミラの基本シルエットをそのまま利用していたが、2代目ジーノには専用の内外装が与えられ、独立したモデルと呼べる内容だ。基本スタイルはミラ同様、コンサバな5ドアハッチバック。だが、丸みを帯びたデザインや立ち気味のフロントウインドウ、逆に強い傾斜をもったバックドアなど、スペース効率を最重視した最近のモデルとは一線を画したフォルムをもっている。エンジンは直3DOHCで、4ATのミッションにFFと4WDが組み合わされる。最上級となるミニライトはメッシュグリルやエアロパーツ、ミニライトアルミホイールなどスポーティな雰囲気を演出したモデルだ。(2004.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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