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アルトとミラジーノを比較! - みんなの比較車種

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アルトとミラジーノの中古車情報を比較する

スズキ  アルト   ダイハツ  ミラジーノ
VS
1万円274.8万円
アルトの相場表を見る
中古車相場 1.9万円258万円
ミラジーノの相場表を見る
4206 中古車掲載台数 1022
  • スズキ アルト 660 L ワンオーナー・禁煙車・後退時ブレーキサポート・衝突被害軽減ブレーキ・横滑り防止装置・アクセル踏み間違い防止装置・オートマチックハイビーム・運転席シートヒーター

    本体価格
    82.4万円

  • スズキ アルト 660 F 4WD 

    本体価格
    45万円

  • スズキ アルト 660 F オートギヤシフト 4WD グレー全塗装済車 マッドブラック塗装社外スチールホイール MUDSTAR製ラジアルタイヤ/ホワイトレターシートヒーター 横滑り防止 キーレスキー 純正オーディオ ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    89.1万円

  • スズキ アルト HYBRID S 2型 衝突軽減 スマートキー

    本体価格
    102万円

  • スズキ アルト 660 L 車検8年5月 アイドリングストップ オーディオ キーレスエントリー シートヒーター マニュアルエアコン パワーウインドウ 横滑り防止機能 光軸調整機能 保証あり

    本体価格
    31.2万円

  • スズキ アルト 660 F 社外ナビ・TV・Bカメラ

    本体価格
    32.8万円

  • スズキ アルト 660 L 届出済未使用車

    本体価格
    115.2万円

  • スズキ アルト 660 S レーダーブレーキサポート装着車 レーダーブレーキ シートヒーター キーレス

    本体価格
    45万円

  • スズキ アルト 660 F オートマ エアコン パワステ パワーウィンドウ タイミングチェーン

    本体価格
    26.8万円

  • スズキ アルト 660 L シートヒーター アイドリングストップ 衝突安全ボディ 横滑り防止機能 キーレスエントリー CDステレオ

    本体価格
    47万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ ミラジーノ 660 Xリミテッド 社外14AW CD 電格ミラー HIDヘッドライト

    本体価格
    27万円

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    本体価格
    45.8万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 4WD 

    本体価格
    29万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 X 車検R9.1 ナビ ETC TV 即日登録

    本体価格
    28.5万円

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    本体価格
    64.8万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライトスペシャル 最終型 ETC 14インチアルミ フォグランプ

    本体価格
    88万円

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    本体価格
    33.8万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライトスペシャル リミテッド ルーフホワイト

    本体価格
    56万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライト 4WD 検令和10年4月・整備付

    本体価格
    15.7万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 全塗装 ブ-ニー

    本体価格
    80万円

関東
1014
77.7万円
関西
498
71.8万円
東海
501
75万円
北海道
264
77.2万円
九州
642
66.4万円
東北
445
74.4万円
北陸・甲信越
389
75.7万円
中国
300
69万円
四国
153
61.4万円
地域別台数
関東
272
48.2万円
関西
151
47.2万円
東海
160
50万円
北海道
61
54.7万円
九州
121
39.6万円
東北
53
41.1万円
北陸・甲信越
62
47.3万円
中国
80
44.2万円
四国
62
39.9万円

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アルトとミラジーノのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   ダイハツ  ミラジーノ
94.4万円170万円 新車時価格 98.7万円138.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1515
657~658 排気量(cc) 659
46~49 最高出力(馬力) 58
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.8~20.5km/L

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

専用の内外装で上質なスタイリングを実現

初代はミラの基本シルエットをそのまま利用していたが、2代目ジーノには専用の内外装が与えられ、独立したモデルと呼べる内容だ。基本スタイルはミラ同様、コンサバな5ドアハッチバック。だが、丸みを帯びたデザインや立ち気味のフロントウインドウ、逆に強い傾斜をもったバックドアなど、スペース効率を最重視した最近のモデルとは一線を画したフォルムをもっている。エンジンは直3DOHCで、4ATのミッションにFFと4WDが組み合わされる。最上級となるミニライトはメッシュグリルやエアロパーツ、ミニライトアルミホイールなどスポーティな雰囲気を演出したモデルだ。(2004.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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