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アルトとムーヴラテを比較! - みんなの比較車種

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アルトとムーヴラテの中古車情報を比較する

スズキ  アルト   ダイハツ  ムーヴラテ
VS
3.5万円274.8万円
アルトの相場表を見る
中古車相場 2026円58万円
ムーヴラテの相場表を見る
4305 中古車掲載台数 96
  • スズキ アルト 660 S 電動格納ミラー CDオーディオ ETC エアコン 運転席シートヒーター アイドリングストップ 横滑り防止 ドアバイザー 禁煙車

    本体価格
    57.4万円

  • スズキ アルト 660 L スズキ セーフティ サポート装着車 

    本体価格
    42万円

  • スズキ アルト 660 F オートギヤシフト 4WD 検10.3 4WD キーレス

    本体価格
    33.8万円

  • スズキ アルト 660 VP キーレス

    本体価格
    30.8万円

  • スズキ アルト 660 L 禁煙キーレス外AWアイドリングSシート

    本体価格
    49.8万円

  • スズキ アルト 660 F 5Fマニュアルミッション

    本体価格
    54万円

  • スズキ アルト 660 L アップグレードパッケージ装着車 

    本体価格
    96.9万円

  • スズキ アルト 660 E II MT5速 キーレス

    本体価格
    20万円

  • スズキ アルト 660 L DSBSII(予防安全機能) 誤発進抑制機能 運転席シートヒーター アイドリングストップ オートライト キーレス 電動格納ドアミラー マルチインフォメーションディスプレイ

    本体価格
    82.8万円

  • スズキ アルト 660 F オートギヤシフト 4WD エアコン クーラー シートヒーター 4WD

    本体価格
    22万円

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    9万円

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    本体価格
    22万円

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    18万円

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    本体価格
    39万円

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    41.7万円

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    本体価格
    28万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 VS 4WD 4WD キーレス

    本体価格
    16.8万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 X 

    本体価格
    12万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 X キーレス ベンチシート フルフラットシート ABS エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ 盗難防止システム 衝突安全ボディ

    本体価格
    10.8万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 クール 

    本体価格
    8万円

関東
1025
77万円
関西
553
71万円
東海
493
75.6万円
北海道
278
77.8万円
九州
664
65.9万円
東北
447
73万円
北陸・甲信越
389
73.6万円
中国
306
68.8万円
四国
150
61.2万円
地域別台数
関東
22
21.7万円
関西
14
26.2万円
東海
18
23.9万円
北海道
8
21.4万円
九州
12
20万円
東北
6
19.9万円
北陸・甲信越
1
27.8万円
中国
6
16.9万円
四国
9
22.6万円

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アルトとムーヴラテのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   ダイハツ  ムーヴラテ
94.4万円170万円 新車時価格 100.8万円159.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1630
657~658 排気量(cc) 659
46~49 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18~19.4km/L

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

丸目のヘッドランプでほのぼの感を出す

3代目ムーヴをベースにまったく違うコンセプトで開発されたムーヴラテ。直線的なラインで構成されるムーヴと異なり、ラテは“丸”を基調とした柔らかなフォルムを採用している。クールというエアロパーツ装着車も追加された。親しみやすくカジュアルなムードに仕上げられている。インテリアも同様に“丸”を基調としたデザインで、包まれ感を重視したものとなった。エンジンはターボとNAの2種類で、ミッションは全車4ATでターボモデルのみ電子制御タイプ。全車にキーレスエントリーとセキュリティアラームが用意されるほか、デュアルSRSエアバッグなど安全装備を満載だ。(2004.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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