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アルトとムーヴラテを比較! - みんなの比較車種

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アルトとムーヴラテの中古車情報を比較する

スズキ  アルト   ダイハツ  ムーヴラテ
VS
3.9万円270万円
アルトの相場表を見る
中古車相場 2.8万円58万円
ムーヴラテの相場表を見る
4471 中古車掲載台数 98
  • スズキ アルト 660 L /禁煙/純正ディスプレイオーディオ/Bluetooth/バックカメラ/衝突軽減ブレーキ/シートヒーター/オートマチックハイビーム

    本体価格
    79.5万円

  • スズキ アルト 660 ハイブリッド S バックアイカメラ付ディスプレイオーディオ キーレスエントリー ステアリングオーディオスイッチ 衝突被害軽減ブレーキ 後退時ブレーキサポート シートヒーター ESP アイドリングストップ オートライト

    本体価格
    113.8万円

  • スズキ アルト L 2型 

    本体価格
    101万円

  • スズキ アルト 660 L キーレス CD シートヒーター

    本体価格
    27万円

  • スズキ アルト 660 L シートヒーター ナビ/バックカメラ ドラレコ キーレス

    本体価格
    98.8万円

  • スズキ アルト 660 ハイブリッド S バックカメラ ディスプレイオーディオ

    本体価格
    105万円

  • スズキ アルト ワークス 660 5F社外ナビRECAROシート車高調社外マフラー

    本体価格
    176.4万円

  • スズキ アルト L 2型 衝突被害軽減ブレーキ キーレス CVT

    本体価格
    102万円

  • スズキ アルト 660 A スズキセーフティサポート パーキングセンサ― オートライト アイドリングストップ 横滑り防止 禁煙車 キーレス エアコン パワーウィンドウ スペアキー

    本体価格
    93万円

  • スズキ アルト 660 ターボRS オートギヤシフト 4WD オートギヤシフト/シートヒーター/ヒーテッドドアミラー/社外ナビ/フルセグTV/純正アルミホイール/ETC/レーダーブレーキサポート

    本体価格
    154.7万円

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    21.8万円

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    本体価格
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  • ダイハツ ムーヴラテ 660 クール VS タイミングベルト交換済 ETC スマートキー

    本体価格
    17万円

関東
1055
75.6万円
関西
561
69.8万円
東海
490
72.9万円
北海道
296
78.1万円
九州
688
69.2万円
東北
482
70.6万円
北陸・甲信越
422
70.6万円
中国
327
75.6万円
四国
150
60.3万円
地域別台数
関東
22
19.4万円
関西
14
20.5万円
東海
15
23.9万円
北海道
11
21.7万円
九州
17
16.9万円
東北
3
22.2万円
北陸・甲信越
0
---
中国
7
17.3万円
四国
9
24.2万円

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アルトとムーヴラテのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   ダイハツ  ムーヴラテ
94.4万円170万円 新車時価格 100.8万円159.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1630
657~658 排気量(cc) 659
46~49 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18~19.4km/L

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

丸目のヘッドランプでほのぼの感を出す

3代目ムーヴをベースにまったく違うコンセプトで開発されたムーヴラテ。直線的なラインで構成されるムーヴと異なり、ラテは“丸”を基調とした柔らかなフォルムを採用している。クールというエアロパーツ装着車も追加された。親しみやすくカジュアルなムードに仕上げられている。インテリアも同様に“丸”を基調としたデザインで、包まれ感を重視したものとなった。エンジンはターボとNAの2種類で、ミッションは全車4ATでターボモデルのみ電子制御タイプ。全車にキーレスエントリーとセキュリティアラームが用意されるほか、デュアルSRSエアバッグなど安全装備を満載だ。(2004.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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