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オプティとコペンを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  オプティ   ダイハツ  コペン
VS
18万円89万円
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中古車相場 19万円469.8万円
コペンの相場表を見る
30 中古車掲載台数 1641
  • ダイハツ オプティ 660 ビークスS 4WD 

    本体価格
    25万円

  • ダイハツ オプティ 660 ビークス Lセレクション 修復歴無し L800S 走行86000キロ

    本体価格
    29万円

  • ダイハツ オプティ 660 エアロダウンビークス キーレス ナビ CD

    本体価格
    78万円

  • ダイハツ オプティ 660 クラシック Lセレクション 4WD 4WD 4ドア トランク 3速AT タイミングベルト交換済み

    本体価格
    48万円

  • ダイハツ オプティ 660 クラシック Lスペシャル タイミングベルト交換 タイヤ4本交換 CD AUX

    本体価格
    18万円

  • ダイハツ オプティ 660 ビークスS 5MT JB4気筒ターボエンジン載替公認 車高調 アルミ 新品ラジエター クラッチ交換済

    本体価格
    59.8万円

  • ダイハツ オプティ 660 パルコ エアコン・パワステ・パワーウインドウ

    本体価格
    31万円

  • ダイハツ オプティ 660 ピコ リミテッド 5速マニュアル エアコン パワステ パワーウインドウ ルーフスポイラー 13インチアルミホイール ETC EFエンジン タコメーター 丸目ヘッドライト 5ドア L300S 修復歴無

    本体価格
    59万円

  • ダイハツ オプティ 顔面移植ミラジーノフェイス ローダウン エイジングペイント施工

    本体価格
    応談

  • ダイハツ オプティ ビークスS スイッチ付ステアリング

    本体価格
    39万円

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    168.8万円

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  • ダイハツ コペン セロ S 660 禁煙/5MT/COPEN×D-SPORTコンフォートショックキット/RECAROシート/MOMOステアリング/16インチAW/ディスプレーオーディオ/バックカメラ/丸型LEDヘッドランプ/赤黒内装/シートヒーター

    本体価格
    193万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 12ヵ月走行無制限保証 LEDヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ シートヒーター CVT 盗難防止システム ABS ESC CD カセット アルミホイール 衝突安全ボディ エアコン

    本体価格
    159万円

  • ダイハツ コペン 660 セカンドアニバーサリーエディション アクティブトップ 5速マニュアル 社外メモリーナビ ワンセグTV キーレスエントリー シートヒーター HID フォグランプ 純正レカロシート パワーステアリング パワーウィンドウ 衝突安全ボディ

    本体価格
    57.8万円

  • ダイハツ コペン セロ S 660 純正フルセグメモリーナビ LEDオートヘッドライト シートヒーター 純正レカロシート 純正BBSホイール 純正MOMOステアリング 純正ビルシュタインサスペンション ETC ブルートゥース対応 CVT

    本体価格
    179万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 禁煙車・前席シ-トヒータ-・オートエアコン・スマ-トキー・プッシュスタ-ト・ABS

    本体価格
    100万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 電動オープン ターボ ナビTV

    本体価格
    130万円

関東
8
36.4万円
関西
6
63.4万円
東海
2
61万円
北海道
3
50.7万円
九州
2
29.8万円
東北
3
68.7万円
北陸・甲信越
2
76万円
中国
3
39.3万円
四国
1
28万円
地域別台数
関東
483
135.3万円
関西
242
144.6万円
東海
330
141.1万円
北海道
39
135.7万円
九州
232
127.8万円
東北
72
114.3万円
北陸・甲信越
68
141.2万円
中国
119
121.1万円
四国
56
127.3万円

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オプティとコペンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  オプティ   ダイハツ  コペン
81.6万円129.9万円 新車時価格 179.8万円255.6万円
セダン ボディタイプ オープン
3395×1475×1380  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1280
659 排気量(cc) 658
45~64 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 2名
15.6~23km/L 10.15モード燃費 ---

装備とグレードを見直し

フロントシートにフォースリミッター機構付きのシートベルトを採用するなどにより安全性を向上させたほか、一部グレードを除いてベンチタイプとなった。スポーツ色を強めた4気筒ターボモデルなどを追加。同時に5MTが廃止され全車4ATとなった。(2001.10)
解説

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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