| ダイハツ アトレーワゴン | ダイハツ テリオスキッド | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
9.8万円～193.9万円
アトレーワゴンの相場表を見る |
中古車相場 |
7.8万円～85.2万円
テリオスキッドの相場表を見る |
| 583台 | 中古車掲載台数 | 190台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| ダイハツ アトレーワゴン | ダイハツ テリオスキッド | |
|---|---|---|
| 133.4万円～182.1万円 | 新車時価格 | 121.6万円～163.1万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ |
| 3395×1475×1875 | 全長x全幅x全高(mm) | 3395×1475×1740 他 |
| 658～659 | 排気量(cc) | 659 |
| 53～64 | 最高出力（馬力） | 60～64 |
| FR、4WD | 駆動方式 | 4WD、FR |
| 3名、4名 | 乗車定員 | 4名 |
| 13.4～15.2km/L | 10.15モード燃費 | 14.4～18km/L |
|
広く、快適なキャビンもつ軽ミニバン デビュー以来、ロングセラーとなっているセミキャブスタイルの軽ミニバン。先代モデルから新軽規格となったことで室内の居住性が向上しているが、この新型ではインパネのコンパクト化に加え、ダッシュボードシフト＆足踏み式パーキングブレーキ、フラットな低床フロア、タイヤハウスの小型化などにより、さらなる居住性と積載性の向上が図られている。その室内空間の広さは軽自動車ながら大人4人が余裕をって座れるほど。エンジンは64psを発生する直3ターボのみで、駆動方式はFRとフルタイム4WDを用意。上級グレードのRSはディスチャージヘッドランプが標準装備だ。（2005.5） |
解説 |
アニキ譲りの高いオフロード性能が光る 新軽規格への移行に合わせて登場したコンパクトなSUV。1997（H9）年にデビューした小型車のテリオスがベースで、ビルトインフレーム式ボディに縦置きエンジン+センターデフロック式フルタイム4WDという本格的なメカニズムをそのまま継承。オンオフを問わない優れた走破性に加え、室内スペースも兄貴分とほぼ同じ。オリジナルモデルとなるCLと車高を20mm下げたエアロダウンカスタムが用意され、前者には過給圧を抑えてマイルドな特性をもつ直3ターボ、後者には64psを発生するハイパワーな直3ターボが搭載される。ミッションはどちらにも5MTと4MTが用意されている。（1998.10） |
アトレーワゴンとテリオスキッドの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！アトレーワゴンとテリオスキッドの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではアトレーワゴンの中古車は583台、テリオスキッドの中古車は190台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
