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ミラジーノとネイキッドを比較! - みんなの比較車種

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ミラジーノとネイキッドの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミラジーノ   ダイハツ  ネイキッド
VS
3.8万円258万円
ミラジーノの相場表を見る
中古車相場 10.4万円148万円
ネイキッドの相場表を見る
1088 中古車掲載台数 158
  • ダイハツ ミラジーノ 660 半革調シート 黒木目調パネル 社外AW

    本体価格
    26万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 後期ナビBトゥース レザー調シートカバー

    本体価格
    49万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライト CD HIDキーレス外アルミ ツートンカラー

    本体価格
    31万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライトスペシャル メモリアルエディション MINILITEアルミ フォグランプ

    本体価格
    59.9万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライトスペシャルターボ 4WD 4WD ターボ ミニライトホイール フォグランプ 電動格納ミラー ミニライトフロアマット ハーフレザーシート オーディオ

    本体価格
    44.8万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライトスペシャル リミテッド 

    本体価格
    48万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 

    本体価格
    21万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライトスペシャル 本革調ブラウンシートカバー ツートンルーフ 前後ドラレコ付き タイベル交換済み

    本体価格
    59.8万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 L キーレス CD

    本体価格
    29万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライトスペシャルターボ TVナビBLUETOOH Tベルト交換済 禁煙車ETC

    本体価格
    28万円

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  • ダイハツ ネイキッド 660 G リフトアップ イーグルブルーグレー全塗装

    本体価格
    99.8万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 G タイミングベルト交換済アルミホイール

    本体価格
    22.9万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 ターボG 4WD 

    本体価格
    29万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 ターボG 4WD 検令和8年11月 ターボ タイミングベルト交換済み 希ブラックカラー 錆仕上後納

    本体価格
    28.9万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 G 2WD エアコン パワステ CD

    本体価格
    15.4万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 ターボG リミテッド メッキドアノブ・ミラー・Tベルト交換済・インタークーラーターボ・キーレス

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    32万円

  • ダイハツ ネイキッド Gパッケージ 色替グレー 

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  • ダイハツ ネイキッド 660 G ユーザー買取 コラムシフト

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    29万円

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    本体価格
    68万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 ターボG 全塗装中 ディスプレイオーディオ交換中 バッテリー新品 キーレス ルーフレール

    本体価格
    52.5万円

関東
281
49.3万円
関西
163
42.7万円
東海
189
50.3万円
北海道
50
59.8万円
九州
123
39.5万円
東北
54
40.4万円
北陸・甲信越
66
49.3万円
中国
88
47万円
四国
74
37.7万円
地域別台数
関東
41
38.4万円
関西
21
47.2万円
東海
19
43.1万円
北海道
11
36.1万円
九州
15
34.4万円
東北
13
41.1万円
北陸・甲信越
11
43.7万円
中国
18
29.8万円
四国
9
36.7万円

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ミラジーノとネイキッドのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラジーノ   ダイハツ  ネイキッド
98.7万円138.6万円 新車時価格 91.9万円153万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1515 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550  他
659 排気量(cc) 659
58 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
18.8~20.5km/L 10.15モード燃費 15~22km/L

専用の内外装で上質なスタイリングを実現

初代はミラの基本シルエットをそのまま利用していたが、2代目ジーノには専用の内外装が与えられ、独立したモデルと呼べる内容だ。基本スタイルはミラ同様、コンサバな5ドアハッチバック。だが、丸みを帯びたデザインや立ち気味のフロントウインドウ、逆に強い傾斜をもったバックドアなど、スペース効率を最重視した最近のモデルとは一線を画したフォルムをもっている。エンジンは直3DOHCで、4ATのミッションにFFと4WDが組み合わされる。最上級となるミニライトはメッシュグリルやエアロパーツ、ミニライトアルミホイールなどスポーティな雰囲気を演出したモデルだ。(2004.11)
解説

道具感覚自由自在に使える軽カー

機能をシンプルに表現し、あくまでも主体は乗る側という斬新なコンセプトで開発された4ドアハッチバック。全高1550mmというタワーパーキングサイズ、ほぼ直角に開閉するサイドドア、大きな開口面積のバックドアと荷物の積み込みがラクな低床ラゲージフロア、それに加えて特徴的な軍用車っぽさを感じさせるエクステリアを採用。さらに簡単に着脱できるリアシート、突っ張り棒やフックを取り付けられるように工夫されたインテリアなど、クルマの随所にコダワリと仕掛けが用意されている。パワートレインは直3の自然吸気とターボ、ミッションは5MTと4AT、駆動方式はFFと4WD。(1999.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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