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トールとネイキッドを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  トール   ダイハツ  ネイキッド
VS
32.8万円255.5万円
トールの相場表を見る
中古車相場 10.4万円148万円
ネイキッドの相場表を見る
1099 中古車掲載台数 153
  • ダイハツ トール 1.0 G バックカメラ TV 両側電動スライドドア クリアランスソナー 衝突被害軽減システム アルミホイール LEDヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー フルフラット ウォークスルー

    本体価格
    194.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 G 4WD 4WD 両側電動スライドドア 衝突被害軽

    本体価格
    198.3万円

  • ダイハツ トール 1.0 G ナビ付

    本体価格
    139.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ ディスプレイオーディオ スマートキー 衝突軽減ブレーキ 両側電動スライドドア オートライト オートエアコン アダプティブクルーズコントロール ステアリングスイッチ フォグライト 純正AW USB接続可

    本体価格
    166.1万円

  • ダイハツ トール 1.0 X 4WD ナビ 衝突安全 PUSH 電動スライド ドラレコ ETC オートライト バックカメラ ソナー

    本体価格
    117.6万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 登録済未使用車 社外8インチフルセグナビ スペアタイヤ バックカメラ HDMI入力 DVD/CD/SD/USB 衝突被害軽減ブレーキ 両側電動スライドドア クルーズコントロール THOR CUSTOM

    本体価格
    198.5万円

  • ダイハツ トール 1.0 X 4WD 

    本体価格
    138万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG レンタカーUP/パノラマ/シートヒーター/ナビ/ドラレコ/ETC/両側パワースライドドア/プッシュスタート/カーマット

    本体価格
    208万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ スマートアシスト 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール コーナーセンサー アイドリングストップ 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ETC ドライブレコーダー 両側電動スライドドア 純正アルミホイール

    本体価格
    179.1万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 新品タイヤ/純正 9インチ メモリーナビ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/両側電動スライドドア/パノラマモニター/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド

    本体価格
    174.9万円

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    15万円

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    本体価格
    22.9万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 ターボG 5速マニュアル ナビ Bluetooth ドライブレコーダー タイミングベルト交換済み キーレス 電動格納ミラー 純正アルミホイール

    本体価格
    27.8万円

  • ダイハツ ネイキッド Gパッケージ 色替グレー 

    本体価格
    45万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 ターボ Gパッケージ 4WD キーレス 4WD 4AT

    本体価格
    89.8万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 メモリアルエディション 

    本体価格
    46万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 Gパッケージ ベンチシート キーレスエントリー

    本体価格
    26.8万円

関東
325
140.7万円
関西
127
131.9万円
東海
120
124万円
北海道
37
124.1万円
九州
149
123.8万円
東北
100
145.6万円
北陸・甲信越
89
137.7万円
中国
111
144万円
四国
41
130.9万円
地域別台数
関東
40
38.1万円
関西
20
45.6万円
東海
19
44.2万円
北海道
11
36.1万円
九州
16
34.4万円
東北
12
37.6万円
北陸・甲信越
10
44.1万円
中国
16
30.3万円
四国
9
36.7万円

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トールとネイキッドのカタログ情報を比較する

ダイハツ  トール   ダイハツ  ネイキッド
146.3万円229.5万円 新車時価格 91.9万円153万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550  他
996 排気量(cc) 659
69~98 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15~22km/L

子育てファミリーの日常にジャストフィットするトールワゴン

軽で培ったパッケージング技術を応用し、子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカーを目指して開発されたトールワゴン。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

道具感覚自由自在に使える軽カー

機能をシンプルに表現し、あくまでも主体は乗る側という斬新なコンセプトで開発された4ドアハッチバック。全高1550mmというタワーパーキングサイズ、ほぼ直角に開閉するサイドドア、大きな開口面積のバックドアと荷物の積み込みがラクな低床ラゲージフロア、それに加えて特徴的な軍用車っぽさを感じさせるエクステリアを採用。さらに簡単に着脱できるリアシート、突っ張り棒やフックを取り付けられるように工夫されたインテリアなど、クルマの随所にコダワリと仕掛けが用意されている。パワートレインは直3の自然吸気とターボ、ミッションは5MTと4AT、駆動方式はFFと4WD。(1999.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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