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フレアクロスオーバーとネイキッドを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  フレアクロスオーバー   ダイハツ  ネイキッド
VS
20万円201.8万円
フレアクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 9.5万円138万円
ネイキッドの相場表を見る
828 中古車掲載台数 140
  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS スペシャル ワンオーナー 全方位モニター アダプティ

    本体価格
    155.7万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG 衝突被害軽減ブレーキ・スマートキー

    本体価格
    75万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XG 

    本体価格
    134.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー XT ナビ/TV/Bluetooth/バックカメラ/レーダーブレーキサポート/キセノン+オートライト/アイドリングストップ/シートカバー/シートヒーター/前後ドラレコ/ETC/走行1.1万km/

    本体価格
    55.9万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS ツートン 禁煙 8型ナビTV Bluetooth LED 全周囲カメラ ドライブレコーダー ETC 衝突軽減ブレーキ 前席シートヒーター レーダークルーズコントロール

    本体価格
    124.7万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG 弊社社用車UP レーダークルーズコントロール

    本体価格
    126.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XT 4WD 車検整備2年付きエアB AUTOエアコン PW 電格ミラー スマートキーPスタート DVD ターボ車 Bluetooth フルセグ 横滑り防止機能 ナビTV ETC Bカメラ シートヒーター 4WD

    本体価格
    48.4万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XT ナビTV オートエアコン プッシュスタート/スマートキー 純正アルミ

    本体価格
    49万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS 

    本体価格
    127万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 4WD 4WD 車検R8年12月 ナビ&フルセグTV Bluetooth DVD シートヒーター オートライト

    本体価格
    54.9万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ ネイキッド 660 F スターエディション タイミングベルト交換済み 車検令和10年2月 社外アルミホイール ベンチシート ドアバイザー ルーフレール パワーウインドウ エアバッグ エアコン

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    30.5万円

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    38万円

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    68万円

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    24.5万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 Gパッケージ タイミングベルト交換済み CD 室内清掃済み

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  • ダイハツ ネイキッド 660 ターボG リミテッド ETC HID キーレスエントリー 電動格納ミラー ベンチシート AT CD 衝突安全ボディ エアコン

    本体価格
    25.1万円

関東
162
103.5万円
関西
114
103.4万円
東海
93
104.7万円
北海道
40
105.6万円
九州
123
109.3万円
東北
86
125.1万円
北陸・甲信越
83
106.1万円
中国
102
98.1万円
四国
25
95万円
地域別台数
関東
40
32.7万円
関西
21
42万円
東海
21
44.7万円
北海道
9
47.4万円
九州
12
45.1万円
東北
14
34.6万円
北陸・甲信越
5
44.5万円
中国
12
37.2万円
四国
6
37.9万円

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フレアクロスオーバーとネイキッドのカタログ情報を比較する

マツダ  フレアクロスオーバー   ダイハツ  ネイキッド
136.5万円203.4万円 新車時価格 91.9万円153万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550  他
657~658 排気量(cc) 659
49~64 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15~22km/L

フルモデルチェンジで個性と機能を強化

従来型よりボンネットを持ち上げ、ピラーをボディ同色とすることで、よりタフで力強い印象を与え、新色の追加と2トーンカラーの配色の工夫でおしゃれで個性的なSUVスタイルを実現している。「3連インパネカラーガーニッシュ」により、内装でもタフな世界観を演出。また、全車にデュアルカメラブレーキサポートを標準装備し、安全性を向上させている。新開発の自然吸気ガソリンエンジンとCVTを搭載し、優れた燃費性能とスムーズな走行を実現。4WD車にはスノーモードやヒルディセントコントロール機能も搭載され、悪路走行時の安定性を高めている。簡便なシートアレンジや使い勝手の良い収納スペースも魅力となっている。(2020.2)
解説

道具感覚自由自在に使える軽カー

機能をシンプルに表現し、あくまでも主体は乗る側という斬新なコンセプトで開発された4ドアハッチバック。全高1550mmというタワーパーキングサイズ、ほぼ直角に開閉するサイドドア、大きな開口面積のバックドアと荷物の積み込みがラクな低床ラゲージフロア、それに加えて特徴的な軍用車っぽさを感じさせるエクステリアを採用。さらに簡単に着脱できるリアシート、突っ張り棒やフックを取り付けられるように工夫されたインテリアなど、クルマの随所にコダワリと仕掛けが用意されている。パワートレインは直3の自然吸気とターボ、ミッションは5MTと4AT、駆動方式はFFと4WD。(1999.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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