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ハイゼットカーゴとA4を比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ハイゼットカーゴ   アウディ  A4
VS
9.8万円389.8万円
ハイゼットカーゴの相場表を見る
中古車相場 20万円588万円
A4の相場表を見る
3413 中古車掲載台数 230
  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ ETC パワーウィンドウ Wエアバッグ

    本体価格
    27.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 4WD 衝突被害軽減システム クリアランスソナー

    本体価格
    131万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャルクリーン 新品15インチアルミホイール・全塗装済ガンメタ・ハイルーフ・ドライブレコーダー・タイミングチェーン・AM・FMラジオ・新品タイヤ交換済み・天井収納

    本体価格
    47.9万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 4WD 防錆塗装済み AMFMチューナー LED

    本体価格
    137.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    130.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ ハイルーフ タイミングベルト交換済み

    本体価格
    16万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ 社外 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    134.9万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル ハイルーフ キーレス ラジオ パワステ パワーウィンドウ アイドリングストップ ライトレベライザー ドアバイザー ラバーマット

    本体価格
    70.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー 両側スライドドア オートライト パワーウィンドウ マニュアルエアコン アイドリングストップ 横滑り防止

    本体価格
    120.4万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス プライバシーガラス キーレス AM/FMラジオ 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー オートライト フロントパワーウィンドウ オーバーヘッドシェルフ アイドリングストップ

    本体価格
    115万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    322.7万円

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    本体価格
    206.4万円

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    409万円

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    388万円

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    283.5万円

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    本体価格
    20万円

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    本体価格
    85万円

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    本体価格
    398万円

関東
979
87.2万円
関西
481
83.1万円
東海
343
86万円
北海道
164
87.7万円
九州
591
83.8万円
東北
287
91.6万円
北陸・甲信越
220
95.7万円
中国
197
81.3万円
四国
151
83万円
地域別台数
関東
77
241.8万円
関西
33
257.5万円
東海
33
313.2万円
北海道
18
166.2万円
九州
23
222.2万円
東北
10
176.4万円
北陸・甲信越
23
253.3万円
中国
10
152万円
四国
3
142.7万円

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ハイゼットカーゴとA4のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   アウディ  A4
104.5万円168.3万円 新車時価格 447万円764万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4735×1840×1430  他
658 排気量(cc) 1394~1984
46~64 最高出力(馬力) 150~265
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
解説

テクノロジーとデザインの美を融合させたミディアムセダン

「テクノロジーとデザインの美」を魅力的な形で融合させたスポーツセダンとして、世界累計1200万台以上の販売実績を誇るアウディの看板モデル。モジュラープラットフォーム「MLB evo」をベースに、独自の安全システム「アウディプレゼンス」が投入されている。Cd値0.23を達成したエアロダイナミクスや軽量化などにより、燃費とCO2の排出削減を実現。エンジンは最高出力190ps/最大トルク320N・m、同252ps/370N・mを発生する2種類の2L直4直噴ターボで、組み合わされるトランスミッションはいずれもツインクラッチの7速Sトロニックとなる。バーチャルコックピットなど独自のインターフェイスが与えられた(2016.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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