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ハイゼットカーゴとミトを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットカーゴとミトの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   アルファ ロメオ  ミト
VS
9万円389.8万円
ハイゼットカーゴの相場表を見る
中古車相場 20万円198万円
ミトの相場表を見る
3411 中古車掲載台数 46
  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ 4WD 

    本体価格
    187.3万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ 4WD 5速マニュアル 純正ラジオ 両側スライドドア 前席パワーウィンドウ キーレス タイミングチェーン車

    本体価格
    33万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ 令和2年式・走行距離90000km・キーレス・パワーウィンドウ・オーバーヘッドシェルフ・パワステ・エアバック・マニュアルエアコン・マニュアルヒーター・LEDヘッドライト・1カ月無償保証・1000km

    本体価格
    59.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ 4WD 1年保証・4WD・新品タイヤ・前席PWウインドウ・ETC・スマートアシスト3

    本体価格
    74.9万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ ハイルーフ 両側スライドドア キーレス

    本体価格
    38万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル ハイルーフ 5速マニュアル車 両側スライドドア

    本体価格
    31万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 2シーター SAIII ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    71.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 届出済未使用車・ショールーム内展示・スマートアシスト・車線逸脱警報・ブレーキ制御付き誤発信抑制機能・障害物センサー

    本体価格
    129.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ 4WD スマートアシスト付き ワンオーナー パートタイム4WD 衝突回避支援ブレーキ 誤発進抑制制御機能 オートライト・ハイビーム パワーウィンドウ 両側スライドドア

    本体価格
    133.5万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル ハイルーフ 法人1オーナー 記録簿8枚 2024年製造タイヤ 4速オートマ タイミングチェーン 積載量350kg 軽貨物 軽バン 4ナンバー 集中ドアロック フルフラットシート エアコン パワステ 運転席・助手席エアバッグ

    本体価格
    35万円

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    本体価格
    49.9万円

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    本体価格
    109万円

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    本体価格
    82.2万円

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    128万円

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    73.7万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    108.6万円

  • アルファ ロメオ ミト コンペティツィオーネ ナビ地デジ 禁煙車 走行15350K

    本体価格
    134.8万円

関東
969
88.2万円
関西
490
83.5万円
東海
327
86万円
北海道
167
88.1万円
九州
599
83.1万円
東北
286
90.4万円
北陸・甲信越
223
95.2万円
中国
204
81.8万円
四国
146
84.2万円
地域別台数
関東
18
97.3万円
関西
12
84.6万円
東海
10
68万円
北海道
0
---
九州
3
65.8万円
東北
1
35万円
北陸・甲信越
1
57万円
中国
1
---
四国
0
---

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ハイゼットカーゴとミトのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   アルファ ロメオ  ミト
104.5万円168.3万円 新車時価格 261.5万円348万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4070×1720×1475  他
658 排気量(cc) 1368
46~64 最高出力(馬力) 135~170
FR、4WD 駆動方式 FF
2名、4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 14.6km/L

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
解説

コンパクトなボディにスポーティさが満載のベイビー アルファ

新世代のベイビー アルファとしてデビュー。搭載されるエンジンはターボを備えた1.4L直4DOHCで、最高出力は155psを発揮。最大トルクは20.5kg-mだが、ダイナミックモードを使用することで23.5kg-mに増幅。加えてエンジン制御やステアリングパワーアシスト機能を備えたアルファロメオD.N.Aシステムのほか、危険回避アシスト機能となるVDCも装備。外観は、アルファロメオのフラッグシップ「8Cコンペティオーネ」をモチーフにしたデザインが特徴で、全長約4mというコンパクトボディながら個性的なスタイリングに仕上げられた。一方内装は、ペダルやステアリング、シフトノブなどが絶妙に配置され、スポーツ走行をアシストしてくれる。(2009.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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