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ハイゼットカーゴとミトを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ハイゼットカーゴ   アルファ ロメオ  ミト
VS
10.9万円390.6万円
ハイゼットカーゴの相場表を見る
中古車相場 20万円198万円
ミトの相場表を見る
3410 中古車掲載台数 52
  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル SAIII 1オ-ナ- 衝突軽減ブレーキ ナビ フルセグTV 4速オートマ バックカメラ Bluetooth 障害物センサー ドアバイザー オートハイビーム レーンアシスト 取り扱い説明書 メンテナンスノート 事業用登録可

    本体価格
    64.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 両側スライドドア AM/FMラジオ エアバック

    本体価格
    107万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ 届出済未使用車 LEDパック スマートアシスト オート付LED&フォグ スマートキー プッシュスタート オーバーヘッドシェルフ パワーウィンドウ 電格ミラー

    本体価格
    139.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル SAIII ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    49万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ SAIII ハイルーフ 最長5年保証 ナビ TV Rカメラ CD録音 DVD 衝突軽減B ETC LEDライト 横滑り防止 キ-レス 整備記録簿 ドアバイザ- Wエアバッグ エアコン

    本体価格
    92.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル 

    本体価格
    53.9万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ リミテッド ハイルーフ 4WD エアコンクーラー CD エアコンクーラー パワステ パワーウィンドウ キーレス 4WD 両側スライドドア

    本体価格
    85.3万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ 4WD スマートアシストIII ナビ

    本体価格
    91.4万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ SAIII ハイルーフ 

    本体価格
    74.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 4WD DAMDハイゼットFUZZコンプリートキット

    本体価格
    202万円

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    本体価格
    35万円

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    本体価格
    35万円

  • アルファ ロメオ ミト コンペティツィオーネ ナビワンセグバックカメラ付 茶革シート ドライブレコーダー ETC 純正17インチアルミホイール パドルシフト シートヒーター

    本体価格
    58万円

関東
957
87万円
関西
518
81.6万円
東海
322
85.9万円
北海道
160
89.4万円
九州
590
83万円
東北
293
90万円
北陸・甲信越
217
95.1万円
中国
196
81万円
四国
157
83.9万円
地域別台数
関東
21
95.9万円
関西
12
85.3万円
東海
11
70.3万円
北海道
0
---
九州
4
75.6万円
東北
1
35万円
北陸・甲信越
1
57万円
中国
2
100万円
四国
0
---

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ハイゼットカーゴとミトのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   アルファ ロメオ  ミト
104.5万円168.3万円 新車時価格 261.5万円348万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4070×1720×1475  他
658 排気量(cc) 1368
46~64 最高出力(馬力) 135~170
FR、4WD 駆動方式 FF
2名、4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 14.6km/L

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
解説

コンパクトなボディにスポーティさが満載のベイビー アルファ

新世代のベイビー アルファとしてデビュー。搭載されるエンジンはターボを備えた1.4L直4DOHCで、最高出力は155psを発揮。最大トルクは20.5kg-mだが、ダイナミックモードを使用することで23.5kg-mに増幅。加えてエンジン制御やステアリングパワーアシスト機能を備えたアルファロメオD.N.Aシステムのほか、危険回避アシスト機能となるVDCも装備。外観は、アルファロメオのフラッグシップ「8Cコンペティオーネ」をモチーフにしたデザインが特徴で、全長約4mというコンパクトボディながら個性的なスタイリングに仕上げられた。一方内装は、ペダルやステアリング、シフトノブなどが絶妙に配置され、スポーツ走行をアシストしてくれる。(2009.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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