ダイハツ ハイゼットカーゴ | ホンダ レジェンド | |
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VS | ||
5.5万円~419万円
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中古車相場 |
27.5万円~503万円
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3152台 | 中古車掲載台数 | 134台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ダイハツ ハイゼットカーゴ | ホンダ レジェンド | |
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104.5万円~168.3万円 | 新車時価格 | 680万円~1100万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | セダン |
3395×1475×1890 | 全長x全幅x全高(mm) | 4995×1890×1480 他 |
658 | 排気量(cc) | 3471 |
46~64 | 最高出力(馬力) | 314 |
FR、4WD | 駆動方式 | 4WD |
2名、4名 | 乗車定員 | 5名 |
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DNGA採用のロングセラー軽商用モデル 1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12) |
解説 |
3モーター方式の「スポーツハイブリッド SH-AWD」を搭載 ホンダのフラッグシップセダンの5代目。車体前部に1つ、後部に2つという3モーターとエンジンで構成される「スポーツハイブリッド SH-AWD」が採用されている。前輪駆動、後輪駆動、4WDという3つの駆動方式と、EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3つの走行モードの切り替えが可能で、状況に応じて最適な駆動方式と最も効率の良い走行モードが自動で選択される。エンジンは3.5L V6で7速ツインクラッチミッションと組み合わされる。システム合計382psとV8エンジン並みの出力を実現しながら、JC08モード燃費は16.8km/Lと優れている(2014.11) |
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