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ハイゼットトラックとロッキーを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとロッキーの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   ダイハツ  ロッキー
VS
10万円648万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 105.9万円408万円
ロッキーの相場表を見る
3941 中古車掲載台数 1017
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD 低温冷凍車 バックカメラドラレコ付 4WD

    本体価格
    応談

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ 3方開 4WD バンパーガード オーバフェンダー 14インチアルミ ハードカーゴガードプロスペック マッドフラップ

    本体価格
    135万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スペシャル 3方開 ダイハツ ハイゼットトラック 660 スペシャル 3方開 禁煙 MT車 三方開

    本体価格
    55万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 

    本体価格
    24万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 キッチンカー ウィンドウエアコン 換気扇 棚付属

    本体価格
    66.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ 3方開 

    本体価格
    応談

  • ダイハツ ハイゼットトラック  GORDONMILLER オリジナル T-01

    本体価格
    169.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エクストラ 3方開 リモコンキー パワーウィンドウ 新品レザー調シートカバーエアコン パワステ 新品オイル 新品フィルター 新品ワイパー カーナビ装着可 2スピーカー装着 ETC

    本体価格
    33万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エクストラ SAIIIt 3方開 4WD ワンオーナー オートマ エアコン 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止装置

    本体価格
    90万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 低温冷蔵冷凍 デンソー 左サイド扉 積載350KG ジャパンコールド デンソー冷凍 温度設定表示-22ー+35℃ ハイルーフ PCS LDA VSC TRC Cソナー 車両総重量1450Kg KFエンジン46馬力

    本体価格
    252.5万円

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    165万円

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    本体価格
    176.9万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G スマートアシスト搭載 パノラマモニター対応

    本体価格
    171.6万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム 4WD フルセグTV バックカメラ ETC LEDヘッドライト

    本体価格
    188万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 X HEV 禁煙 純正ナビ 衝突軽減 クリアランスソナー 純正16インチアルミホイール LEDヘッド アイドリングストップ

    本体価格
    203.7万円

関東
843
118.5万円
関西
636
120万円
東海
389
123.7万円
北海道
210
112万円
九州
647
100.7万円
東北
409
107.4万円
北陸・甲信越
348
105.6万円
中国
262
101.9万円
四国
197
98.7万円
地域別台数
関東
268
191万円
関西
101
208.1万円
東海
129
196.6万円
北海道
40
193.1万円
九州
203
187.7万円
東北
82
203.4万円
北陸・甲信越
70
210.8万円
中国
93
199.3万円
四国
31
188.6万円

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ハイゼットトラックとロッキーのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   ダイハツ  ロッキー
59.9万円266.8万円 新車時価格 166.7万円246.1万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1620
658 排気量(cc) 996~1196
46~53 最高出力(馬力) 82~98
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

広い室内空間と力強いデザインを実現したコンパクトSUV

ダイハツの新世代の車づくり、「DNGA」の第2弾商品となるコンパクトSUV。タントで初採用された「DNGA」だが、コンパクトカーでの採用は初となる。また、DNGA商品として、初めてトヨタ車(ライズ)のラインナップに加わったモデルだ。コンパクトな5ナンバーサイズながら、広い室内空間と大容量ラゲージに加え、力強いデザインが実現されたSUVに仕立てられた。予防安全技術も、「ブラインドスポットモニター」などが加わった「次世代スマートアシスト」を採用。さらにスマートフォンを活用したコネクト機能、「ダイハツコネクト」が搭載されるなど、利便性も高められている。エンジンは、1Lターボで、独自の「D-CVTミッション」が組み合わされる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではハイゼットトラックの中古車は3941台、ロッキーの中古車は1017台掲載しています。
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