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ヴェゼルとロッキーを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ヴェゼル   ダイハツ  ロッキー
VS
49.8万円458万円
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中古車相場 105.9万円408万円
ロッキーの相場表を見る
5779 中古車掲載台数 1029
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 4WD 

    本体価格
    329.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド RS ホンダセンシング メモリーナビ DVD CD ETC リアカメラ

    本体価格
    158.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング ワンオーナー禁煙車純正ナビBカメラETC

    本体価格
    149.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 禁煙車 純正9インチナビ 10スピーカー マルチビューカメラ フルセグ 電動リアゲート アダクティブクルーズコントロール 衝突軽減 ハーフレザー シートヒーター ステアリングヒーター ETC

    本体価格
    224.2万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 禁煙車 ホンダコネクトディスプレイ シーケンシャル ホンダセンシング レーダークルーズ ハーフレザー シートヒーター ステアリングヒーター 電動リア クリアランスソナー LEDヘッド バックカメラ

    本体価格
    293.2万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 禁煙ワンオ-ナ- 最長5年保証 ナビ マルチビュ- AppleCarPlay BTaudio フルセグ Rカメラ シ-トヒ-タ- ETC クルコン LEDオ-トライト アルミ 整備記録簿

    本体価格
    259.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 1オーナー 純正エアロ(FSR)無限グリル ホンダコネクトディスプレイ フルセグ ブルートゥース ワイヤレス充電 後退出庫サポート パワーバックドア ハーフレザー調シート シートヒーター ETC2.0

    本体価格
    285万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 登録済未使用車 純正9型ナビ 電動リアゲート レーダークルーズ 衝突軽減ブレーキ シートヒーター ステアリングヒーター オートブレーキホールド ヒルディセントコントロール ETC2.0 ワイヤレス充電

    本体価格
    337.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 4WD Bluetooth対応ナビ/前後ドライブレコーダー/バックカメラ/ホンダセンシング/ワンオーナー/クルーズコントロール/ETC/LED/USB接続/夏冬タイヤ

    本体価格
    259万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 4WD 

    本体価格
    279万円

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    168万円

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    210.1万円

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    本体価格
    164.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム 一年保証・走行距離無制限走行25844キ

    本体価格
    188万円

関東
1528
238.3万円
関西
689
251.3万円
東海
941
252.1万円
北海道
286
232.3万円
九州
825
234.6万円
東北
507
221.8万円
北陸・甲信越
428
246.9万円
中国
317
237.7万円
四国
258
241.9万円
地域別台数
関東
278
189.8万円
関西
101
208.6万円
東海
133
196.9万円
北海道
39
192.6万円
九州
204
187.5万円
東北
81
203.8万円
北陸・甲信越
74
212.1万円
中国
89
200.9万円
四国
30
191.7万円

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ヴェゼルとロッキーのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   ダイハツ  ロッキー
227.9万円396.9万円 新車時価格 166.7万円246.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1620
1496 排気量(cc) 996~1196
106~118 最高出力(馬力) 82~98
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

広い室内空間と力強いデザインを実現したコンパクトSUV

ダイハツの新世代の車づくり、「DNGA」の第2弾商品となるコンパクトSUV。タントで初採用された「DNGA」だが、コンパクトカーでの採用は初となる。また、DNGA商品として、初めてトヨタ車(ライズ)のラインナップに加わったモデルだ。コンパクトな5ナンバーサイズながら、広い室内空間と大容量ラゲージに加え、力強いデザインが実現されたSUVに仕立てられた。予防安全技術も、「ブラインドスポットモニター」などが加わった「次世代スマートアシスト」を採用。さらにスマートフォンを活用したコネクト機能、「ダイハツコネクト」が搭載されるなど、利便性も高められている。エンジンは、1Lターボで、独自の「D-CVTミッション」が組み合わされる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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