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ハイゼットトラックと595を比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックと595の中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   アバルト  595
VS
10万円590.8万円
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中古車相場 65万円515万円
595の相場表を見る
3649 中古車掲載台数 487
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ SAIIIt 3方開 4WD BUG TRUCKテントキット オーバーフェンダ

    本体価格
    129.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 東洋ブラザー工業製保冷車 ハイルーフ エアコン/パワーウィンドウ/キーレス

    本体価格
    75万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード SAIIIt 3方開 衝突軽減システム LEDヘッドライト

    本体価格
    104.5万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD サンバイザー フロアマット スタッドレス

    本体価格
    121.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD スマートキー スマートアシスト

    本体価格
    149万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ハイルーフ 3方開 

    本体価格
    60.5万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD エアコン パワステ Wエアバッグ ABS

    本体価格
    107万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ SAIIIt 3方開 縞板加工 ナビ  新品MLJアルミタイヤ

    本体価格
    149.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 2サイクルエンジン S38 360CC 4MT 2スト

    本体価格
    75万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スペシャル 3方開 マニュアルエアコン 運転席エアバック P

    本体価格
    62.8万円

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  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 右H 5MT タイベル交換済 1オーナー

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  • アバルト 595 1.4 1オーナー車

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    188万円

  • アバルト 595 ツーリズモ リミテッド 限定ツートーンカラー ブラウンレザー

    本体価格
    137.9万円

  • アバルト 595 1.4 右ハンドル 5速AT 純正16AW ETC ドラレコ

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    185万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ スティーレ 茶革 ブレンボブレーキ 17AW キセノン

    本体価格
    229万円

関東
711
118.5万円
関西
660
114.3万円
東海
385
106.1万円
北海道
194
103.3万円
九州
603
93.1万円
東北
303
94.3万円
北陸・甲信越
323
106.3万円
中国
273
92.9万円
四国
197
92万円
地域別台数
関東
168
248.1万円
関西
99
273.1万円
東海
106
289万円
北海道
13
259.2万円
九州
28
211.5万円
東北
28
258万円
北陸・甲信越
14
245.6万円
中国
17
258.4万円
四国
14
191.6万円

ハイゼットトラックの中古車を探す

595の中古車を探す

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ハイゼットトラックと595のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   アバルト  595
59.9万円260.7万円 新車時価格 293.8万円486万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1515  他
658 排気量(cc) 1368
46~53 最高出力(馬力) 145~180
FR、4WD 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.7km/L

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

アバルト500シリーズに加わった上級モデル

従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションは全車セミオートマのみとなる。モデルバリエーションは、快適性と上質感を重視した「ツーリズモ」と、スポーツ性を重視した「コンペティツィオーネ」という異なる個性の2モデルが用意されている(2013.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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