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ハイゼットトラックとミラアヴィを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとミラアヴィの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   ダイハツ  ミラアヴィ
VS
10万円590.8万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 13.5万円69万円
ミラアヴィの相場表を見る
3902 中古車掲載台数 22
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD エアコン パ

    本体価格
    102.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エクストラ 3方開 4WD 4WD 冷蔵冷凍車 東洋ブラザー製 サーマルマスター冷凍機 サイドスライドドア スーパーデフロック スマートアシスト SDナビ フルセグTV BT 電格ミラー スマートキー LEDヘッドライト

    本体価格
    259.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD AM/FMラジオ PSサイドバイザー ハロゲン

    本体価格
    88万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 4WD 届出済未使用車 オーディオレス LEDヘッドライト LEDフォグランプ スマートキー プッシュスタート 電動格納ミラー 3方開 車検8年10月

    本体価格
    146.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック スタンダード 

    本体価格
    68万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 農用スペシャル 3方開 4WD 5速マニュアル車 エアコン パワステ AMFMラジオ ドアバイザー ライトレベライザー あおりチェーン ゲートプロテクター 車検R9年3月 走行41379km 整備記録簿

    本体価格
    54.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 軽トラック 三方開 AT エアコン 運転席エアバッグ

    本体価格
    49.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 届出済み未使用車 4WD 新品ノーマルタイヤ プッシュスタート ジャンボ用荷台マット ナンバーフレームセット ジャンボ用あおりゴムカバー ワイドバイザー バーマット

    本体価格
    149.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 4WD 車種 S211P-TMRF

    本体価格
    55万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD ナビテレビ ETC リフトアップ ブルバー

    本体価格
    195.8万円

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    本体価格
    18.2万円

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    本体価格
    52万円

  • ダイハツ ミラアヴィ 660 RS HIDライト MOMOウッドコンビステアリング

    本体価格
    28万円

  • ダイハツ ミラアヴィ 660 X 4WD 5速 社外アルミ

    本体価格
    29万円

  • ダイハツ ミラアヴィ 660 L 禁煙車 キーレス タイミングチェーン車

    本体価格
    15万円

  • ダイハツ ミラアヴィ 660 R 4WD 4WDアブィ禁煙 走行4.7Kmシ ートカバー

    本体価格
    45万円

関東
848
123.2万円
関西
653
119.8万円
東海
396
120.2万円
北海道
198
118万円
九州
636
99.9万円
東北
396
107.7万円
北陸・甲信越
327
108.3万円
中国
264
102.5万円
四国
184
108.3万円
地域別台数
関東
8
32.6万円
関西
3
22.3万円
東海
3
37.9万円
北海道
1
17万円
九州
2
38万円
東北
1
28万円
北陸・甲信越
1
52万円
中国
2
54.5万円
四国
1
39万円

ハイゼットトラックの中古車を探す

ミラアヴィの中古車を探す

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ハイゼットトラックとミラアヴィのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   ダイハツ  ミラアヴィ
59.9万円266.8万円 新車時価格 96.6万円140万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1530
658 排気量(cc) 659
46~53 最高出力(馬力) 58~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.4~21.5km/L

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

女性をターゲットにしたミラの派生モデル

6代目ミラと同時に誕生した派生モデルで、メインターゲットを若い女性に絞って開発された。基本スペックはほぼ同一となるが、縦型ヘッドライトやメッキグリル、インテリアにもメッキやウッドパーツを採用するなど全体的に華やかな雰囲気だ。グレードは4タイプでRとRSには直3DOHCターボエンジンが搭載され、4ATのほか5MTも選択可能(RSのみ)。FFのほか4WDモデルも用意される。ベーシックなXとLのエンジンは直3NAでFFは4ATのみ、4WDは5MT/4ATとなる。R/RSのAT車には横滑り制御を備えた姿勢制御システム“DVSII ”をオプションで用意している。(2002.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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