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ハイゼットトラックとフィットハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとフィットハイブリッドの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   ホンダ  フィットハイブリッド
VS
14万円590.8万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 10万円144.8万円
フィットハイブリッドの相場表を見る
3161 中古車掲載台数 424
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD 5速MT 車検R8年3月

    本体価格
    105.7万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スペシャル 3方開 走行3.6マンキロ パワステ

    本体価格
    49.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 農用スペシャル 3方開 4WD スマートアシスト

    本体価格
    109.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック ジャンボSA3t ハードカーゴキャリア仕様 

    本体価格
    106万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ SAIIIt 3方開 4速オートマ車 オートLED キーレス

    本体価格
    98.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 

    本体価格
    155万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 パワステ エアバッグ マット バイザー

    本体価格
    60.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エクストラ 3方開 4WD 純正ナビ Bカメラ ドラレコ PW PS 荷台幌

    本体価格
    115万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エクストラ 3方開 4WD 4WD 純正オーディオ エアコン パワステ

    本体価格
    43万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 届出済未使用車 禁煙車 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    139.9万円

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  • ホンダ フィットハイブリッド eHEVベーシック ホンダセンシング 4WD いまコレ+8型新品ディスプレイオーディオ

    本体価格
    208.8万円

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    本体価格
    49万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 純正ナビ・Rカメラ・Rコーナーセンサー

    本体価格
    44.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 10thアニバーサリー HDDナビTV バックカメラ

    本体価格
    57万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 社外ナビ ワンセグ 走行35000km クルコン

    本体価格
    39万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション 修復歴無し

    本体価格
    62.2万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 AUXオ-ディオETCクルコンキ-レスi-STOP禁煙

    本体価格
    27.6万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション スマートキー HIDライト 純正ナビ

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション ファインスタイル 

    本体価格
    41万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 ナビ/2024年タイヤ/ETC/ドラレコ/禁煙車

    本体価格
    19.9万円

関東
589
116.5万円
関西
541
114.5万円
東海
372
109.7万円
北海道
173
102.1万円
九州
551
93.5万円
東北
269
91.3万円
北陸・甲信越
263
107.2万円
中国
217
96.7万円
四国
186
97.3万円
地域別台数
関東
133
45.5万円
関西
47
46万円
東海
47
52.7万円
北海道
24
80.7万円
九州
72
56万円
東北
44
45.3万円
北陸・甲信越
21
52.7万円
中国
22
52.4万円
四国
14
65.7万円

ハイゼットトラックの中古車を探す

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ハイゼットトラックとフィットハイブリッドのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   ホンダ  フィットハイブリッド
59.9万円266.8万円 新車時価格 159万円210万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) 3900×1695×1525  他
658 排気量(cc) 1339~1496
46~53 最高出力(馬力) 88~114
FR、4WD 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 30km/L

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

人気車種に追加されたハイブリッドモデル

フィットの荷室床下にPCUとバッテリーを2段重ねに収納。ノーマルモデル同様のユーティリティ性能を実現したハイブリッド仕様。クリアブルー塗装のヘッドライトやグリル、ブルーに統一されたメーター色など、専用の内外装が与えられた。パワートレインは、インサイトと同じ1.3Lのi-VTEC+IMAだが、モーターのみで走行できる領域を拡大。ECONモード時にはアイドリングストップをしやすくするなど、街乗り重視のセッティングが施されている。その結果、10・15モード燃費は30.0km/Lを達成した。(2010.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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