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ハイゼットトラックとガヤルドを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとガヤルドの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   ランボルギーニ  ガヤルド
VS
9.8万円590.8万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 888万円2480万円
ガヤルドの相場表を見る
3786 中古車掲載台数 44
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 

    本体価格
    156.2万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード SAIIIt 3方開 禁煙車 衝突軽減装置 レーンキープ

    本体価格
    87.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エクストラ 3方開 4WD 3速オートマ エアコン パワステ

    本体価格
    47.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック PTO ダンプ 

    本体価格
    48万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 届出済未使用車 衝突軽減B スマートキー

    本体価格
    151.2万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ハイルーフ 3方開 スマートアシスト3 ナビ

    本体価格
    78.1万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル VS 3方開 2WD/5MT/ドライブレコーダー/ETC/エアコン

    本体価格
    48万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD 

    本体価格
    85万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スペシャル 3方開 4WD エアコン パワステ

    本体価格
    39.2万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ SAIIIt 3方開 マニュアルエアコン トツプシェィドガラス

    本体価格
    109.8万円

ピックアップ中古車
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    1468万円

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    998万円

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    本体価格
    1080万円

  • ランボルギーニ ガヤルド LP560-4 4WD オレンジキャリパー フロントリフター

    本体価格
    1419万円

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    1340万円

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    本体価格
    応談

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    1430万円

関東
747
119.3万円
関西
674
114万円
東海
396
106.8万円
北海道
182
105.2万円
九州
632
93.6万円
東北
324
97.4万円
北陸・甲信越
326
107.2万円
中国
293
93.3万円
四国
212
91.5万円
地域別台数
関東
12
1363.6万円
関西
9
1171.9万円
東海
11
1356.1万円
北海道
0
---
九州
3
1142万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
1630万円
中国
5
1321万円
四国
2
1430万円

ハイゼットトラックの中古車を探す

ガヤルドの中古車を探す

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ハイゼットトラックとガヤルドのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   ランボルギーニ  ガヤルド
59.9万円260.7万円 新車時価格 1858.5万円3165.6万円
トラック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1900×1165  他
658 排気量(cc) 4961~5204
46~53 最高出力(馬力) 520~570
FR、4WD 駆動方式 4WD、MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

伝統の名前をつけられたコンパクトランボ

ガヤルドという車名はランボの伝統である闘牛の血統名に由来する。ジウジアーロのイタルデザインによって作られた外観は伝統的なモノボリュームタイプ、アルミスペースフレームを採用し、コンパクトな全長ながらハイフォーマンスなスーパースポーツに仕上げている。リアのミッドシップに搭載される5LのV10エンジンは、382kW/510N・mのパワー&トルクを発生し、フルタイム4WDシステムによって路面に伝えられる。ESPシステムやABD(オートマチック・ブレーキ・ディファレンシャル)など、先進の安全装備を備えて、ハイパフォーマンスな走りを楽しめる。(2003.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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