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ハイゼットトラックとアテンザスポーツを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ハイゼットトラック   マツダ  アテンザスポーツ
VS
10万円590.8万円
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中古車相場 29万円104.2万円
アテンザスポーツの相場表を見る
3906 中古車掲載台数 23
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 農用スペシャル 3方開 4WD 切替4WD エアコン ドアバイザー

    本体価格
    29.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ローダンプ 3方開 4WD 

    本体価格
    58万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 届出済未使用車 AT 4WD キーレス LEDヘッドライト LEDフォグランプ LED荷台作業灯 電動格納リモコンドアミラー リヤゲートチェーン ドアポケット リクライニング機構 ファブリックシート

    本体価格
    149.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ローダンプ 3方開 4WD パワステ エアコン エアバック

    本体価格
    78.1万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 ナビ・TV/4速オートマ車/エアコン・パワステ/荷台ラバーマット/車検整備付

    本体価格
    75万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD 

    本体価格
    77.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD ハードカーゴ 架装車

    本体価格
    203.5万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ハイルーフ 3方開 修復歴無 ドラレコ ETC

    本体価格
    50万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック インディアナRV インディ727 タイプL サブバッテリー ポップアップ

    本体価格
    418万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード SAIIIt 3方開 4WD 社外ナビ Bluetooth接続 ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    85.8万円

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    58.8万円

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    本体価格
    49万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.5 25Z 6MT 後期 ドライブレコーダー 純正ナビ Bluetoothオーディオ フルセグTV DVD再生 バックカメラ ETC クルコン 運転席パワーシート 社外18インチアルミ HID Aライト Fフォグ

    本体価格
    71.1万円

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    本体価格
    53万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.3 23S 5MT マニュアル 57000K台 BOSEサウンドシステム(サブウーファー付7スピーカー) ETC キーレス 禁煙車 修復歴無し

    本体価格
    59.8万円

関東
844
123.5万円
関西
656
119.8万円
東海
398
119万円
北海道
200
117.6万円
九州
633
99.8万円
東北
397
107.3万円
北陸・甲信越
327
108.9万円
中国
265
102.8万円
四国
186
107.8万円
地域別台数
関東
10
67.7万円
関西
2
58.4万円
東海
4
66.4万円
北海道
0
---
九州
2
54万円
東北
1
35万円
北陸・甲信越
2
49万円
中国
2
34.5万円
四国
0
---

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アテンザスポーツの中古車を探す

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ハイゼットトラックとアテンザスポーツのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   マツダ  アテンザスポーツ
59.9万円266.8万円 新車時価格 228万円275万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) 4735×1795×1440  他
658 排気量(cc) 1998~2488
46~53 最高出力(馬力) 150~170
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.4~14.2km/L

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

日本の美を意識したスポーティな外観の5ドアハッチ

セダンとワゴンも用意する、マツダの世界戦略モデル。スポーティなミドルクラスの5ドアハッチがスポーツ。大開口エアインテークや縦型フォグなどで力強いフロントに、サイドラインで流麗さを表現したスタイリッシュな外観をもつ。室内もスポーティにまとめ、シボなどの素材により上質感を、内外装を含めた細部までの精緻な作り込みで品格をもたせている。2Lとレギュラー仕様の2.5Lエンジンを搭載。2WDには、最適なシフトを選択するアクティブアダプティブシフトを装備する5ATを、4WDには6ATを採用。Zには6MTも用意される。また、DSCなどのほか、後方の死角などの情報を知らせるシステムをはじめ、先進安全技術も多数装備した。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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