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ハイゼットトラックとスピアーノを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとスピアーノの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   マツダ  スピアーノ
VS
10万円648万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 9万円80万円
スピアーノの相場表を見る
3944 中古車掲載台数 8
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 オートマ車

    本体価格
    46万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ SAIIIt 3方開 4WD ディスプレイオーディオ フルセグ BT ETC AC 14インチ社外アルミ リフトアップ

    本体価格
    207.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ スタンダード 3方開 4WD ディスプレイオーディオ 後方カメラ US

    本体価格
    131.5万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD パートタイム4WD パナソニックメモリナビ CD/DVD/Bluetooth/フルセグTV コーナーセンサー ETC 荷台ラバーマット クラッツィオフロアマット

    本体価格
    155.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 本土車両 深ダンプ 切替式4WD 車検令和9 

    本体価格
    53万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ 3方開 4WD デフロック メモリーナビ キーレス

    本体価格
    77.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 LEDライト スマートキー 届出済未使用車

    本体価格
    133万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD 4WD ミッション エアコン パワステ

    本体価格
    103万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック ダンプ 4WD ダンプ パワステ エアコン ETC

    本体価格
    34.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 4WD 衝突軽減ブレーキ LEDヘッドライト フォグランプ LED作業灯 アイドリングストップ プッシュスタート スマートキー オートライト

    本体価格
    165.8万円

ピックアップ中古車
  • マツダ スピアーノ 660 XS 走行23200キロ 修復歴無 キーレス 電動格納ミラー USB AUX パワーウィンドウ 純正13インチ 社外LEDライト Wエアバッグ 車検令和9年6月 整備付

    本体価格
    50.9万円

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  • マツダ スピアーノ 660 G 

    本体価格
    25万円

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    本体価格
    29.9万円

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    22万円

  • マツダ スピアーノ 660 GS 

    本体価格
    66.9万円

関東
845
119.4万円
関西
651
119.2万円
東海
371
124.2万円
北海道
201
110.9万円
九州
649
100.7万円
東北
409
106.3万円
北陸・甲信越
353
106万円
中国
264
103.4万円
四国
201
97.9万円
地域別台数
関東
4
40.8万円
関西
0
---
東海
2
52.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
9万円
四国
1
22万円

ハイゼットトラックの中古車を探す

スピアーノの中古車を探す

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ハイゼットトラックとスピアーノのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   マツダ  スピアーノ
59.9万円266.8万円 新車時価格 99.8万円138.9万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1505  他
658 排気量(cc) 658
46~53 最高出力(馬力) 54~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16.4~19.8km/L

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

四角いボディにクラシカルな雰囲気漂う

スピアーノはスズキアルトラパンがベースのOEMモデル。エクステリアはクラシカルなイメージの箱型フォルム。ほとんどの立体駐車場に入庫可能な1505mmの全高(FF車)ながら、頭上に十分なゆとりを確保。インテリアはホワイトを基調としたインパネに、丸型メーターや丸型のエアコン吹き出し口を採用するなど、クラシカルで親しみやすいもの。4ドアのボディに直3DOHCエンジンを搭載。グレードはベーシックモデルのGと装備を充実させたXの2モデルで、ミッションはコラムタイプの4ATのみ。駆動方式はFFのほかフルタイム4WDも用意されている。(2002.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではハイゼットトラックの中古車は3944台、スピアーノの中古車は8台掲載しています。
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