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ハイゼットトラックとモコを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとモコの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   日産  モコ
VS
10万円590.8万円
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中古車相場 1.1万円139万円
モコの相場表を見る
3895 中古車掲載台数 1690
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 9インチディスプレイ スマアシ ドラレコ バックカメラ 電動格納ミラー LEDヘッドライト lEDフォグ プッシュスタート Bluetooth クリアランスソナー 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止システム

    本体価格
    174.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 届出済未使用車 カラーパック 禁煙 1オーナー 運転席助手席エアバック エアコンパワステ メンテナンスノート 運転席エアバック 盗難防止システム 衝突安全ボディ レーダーブレーキ Cソナー

    本体価格
    105.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD ABS/エアバッグ 運転席/パワーステアリング/オートライト/マニュアルエアコン/取扱説明書/ユーザー買取車/アクセサリーソケット/ヘッドライトレベライザー/ラジオ

    本体価格
    99.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 自社 ローン

    本体価格
    62万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 農用スペシャル 4WD 軽トラック MT 衝突被害軽減システム クリアランスソナー アイドリングストップ ABS ESC

    本体価格
    105万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル VS 3方開 トラック660エアコンパワステSP VS 3方開

    本体価格
    32万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD スマートアシスト ナビ/TV

    本体価格
    149.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 5速マニュアル

    本体価格
    33万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 FRP中温冷凍車 両側スライドドア仕様 ハイルーフ オートマ 冷凍冷蔵車 デンソー製 -7℃設定 ポータブルナビ バックカメラ

    本体価格
    178万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 4WD 660cc 5速マニュアル デフロック 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 ABS アイドリングストップ プッシュボタンスタート マニュアルエアコン パワーステアリング

    本体価格
    132万円

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    19万円

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    本体価格
    37.9万円

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  • 日産 モコ 660 X ワンオーナー スマートキー バックカメラ ETC プッシュスタート オートエアコン エアバック パワーウィンドウ ABS ベンチシート 純正オーディオ

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    24.8万円

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    本体価格
    19.8万円

  • 日産 モコ 660 S ETC バックカメラ ドライブレコーダー キーレス

    本体価格
    28.8万円

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  • 日産 モコ 660 X 電動ミラー ダブルエアバッグ 横滑防止装置 Sキー フルオートエアコン エアバック キーレス パワーウィンドウ パワーステアリング ABS

    本体価格
    14.8万円

関東
854
122.6万円
関西
645
121.1万円
東海
395
120.2万円
北海道
199
114.5万円
九州
631
99.7万円
東北
393
107.8万円
北陸・甲信越
333
108.3万円
中国
255
102.8万円
四国
190
107.3万円
地域別台数
関東
416
30.1万円
関西
221
29.2万円
東海
193
30.4万円
北海道
100
34.8万円
九州
295
32.1万円
東北
129
34.7万円
北陸・甲信越
132
34万円
中国
121
31万円
四国
83
30.9万円

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ハイゼットトラックとモコのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   日産  モコ
59.9万円266.8万円 新車時価格 107.9万円165.8万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1625
658 排気量(cc) 658
46~53 最高出力(馬力) 52~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 21.5~27km/L

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではハイゼットトラックの中古車は3895台、モコの中古車は1690台掲載しています。
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