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ハイゼットトラックとプレオを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとプレオの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   スバル  プレオ
VS
10万円648万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 5万円151万円
プレオの相場表を見る
3955 中古車掲載台数 182
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ SAIIIt 3方開 保証まごころ保証 1年間・走行距離無制限

    本体価格
    72万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660冷凍冷蔵車 -25℃設定 片側ドアHR /-25℃設定(-10℃まで確認済み)/オートマ車/エアコン・パワステ/パワーウインドウ/衝突被害軽減ブレーキ/横滑り防止装置/ETC付

    本体価格
    65万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD MT/コンプリートカー/ブラック/ハードカーゴ/HARDCARGO

    本体価格
    190万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 全国保証1年付/純正ナビ/フルセグTV  バックカメラ/衝突軽減ブレーキ/新品ヴェルザンディ 14インチアルミ/コーナーセンサー/スマートキー/デフロック/LEDヘッドライト

    本体価格
    165.3万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 1年保証 ディスプレイオーディオ CVT

    本体価格
    139.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD ナビ・パワーウインドウ・

    本体価格
    153万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD オーディオレス ABS 両席エアバック 横滑り防止 パーキングセンサー LEDオートライト&ハイビーム 作業灯 インテリキー プッシュスタート スマートアシスト衝突軽減ブレーキ 3方開 保証書あり

    本体価格
    155万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ 3方開 LEDヘッドライト アルミホイール キーレス パワーウィンドウ

    本体価格
    84万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ 3方開 4WD CD キーレス エアコン パワステ パワーウィンドー Wエアバック

    本体価格
    130万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 冷蔵冷凍車 デンソー製 -7℃設定 中温 ETC プラスチックスノコ  片側スライド

    本体価格
    139.1万円

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    29.9万円

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    本体価格
    35.8万円

  • スバル プレオ 660 Fリミテッド キーレス CD ABS

    本体価格
    5.5万円

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    本体価格
    42万円

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    29万円

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    本体価格
    25万円

  • スバル プレオ 660 A 

    本体価格
    22.8万円

関東
852
118.2万円
関西
646
118.9万円
東海
388
124.1万円
北海道
207
112.6万円
九州
648
100.5万円
東北
408
107.5万円
北陸・甲信越
346
106.3万円
中国
260
102.5万円
四国
200
97.7万円
地域別台数
関東
67
29.6万円
関西
16
37.5万円
東海
14
27.8万円
北海道
8
21.5万円
九州
25
27万円
東北
17
38.7万円
北陸・甲信越
12
35.2万円
中国
14
32.9万円
四国
9
40.7万円

ハイゼットトラックの中古車を探す

プレオの中古車を探す

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ハイゼットトラックとプレオのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   スバル  プレオ
59.9万円266.8万円 新車時価格 67万円154.7万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1530  他
658 排気量(cc) 658
46~53 最高出力(馬力) 52~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 19~24.5km/L

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

ハイト系ワゴンから一転、コンパクトハッチバックに変身

ダイハツ ミラのOEM車。従来型のハイト系ボディから一転、全高1530mmのハッチバックボディへと変貌を遂げた。ベース車同様に、親しみやすいデザインのプレーンなプレオと、クロームメッキのフロントグリルや、シャープなデザインの4灯ヘッドランプなどクールなプレオ カスタム、4ナンバーの商用仕様がラインナップされる。また、NA・2WD・CVT車は10・15モード燃費で、24.0km/Lという燃費性能を実現。CVT以外の4AT、5MTも合わせて、NA車全車がエコカー減税に適合、環境性能への配慮も施された。ミッションは、プレオが5MTもしくはCVT。商用モデルでは5MTもしくは4AT。カスタムはCVTのみとなる。カスタムの最上級車種RSには、ターボ仕様も用意される。(2010.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではハイゼットトラックの中古車は3955台、プレオの中古車は182台掲載しています。
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