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ハイゼットトラックとソルテラを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとソルテラの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   スバル  ソルテラ
VS
10万円648万円
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中古車相場 385万円511.5万円
ソルテラの相場表を見る
3829 中古車掲載台数 9
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 届出済未使用車 4WD スマ-トキー キーレスキー LEDライト 電動ミラー PS 盗難防止装置 運転席エアバッグ 記録簿付き オートハイビーム 禁煙車 衝突回避支援ブレーキ機能

    本体価格
    146.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 ナビTV

    本体価格
    64.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 5MT - 新車 - スマホアプリ連携ナビ&Apple CarPlay/Android Auto対応&フルセグTV&ドライブレコーダー&ETC車載器&フロアマット付

    本体価格
    151.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ SAIIIt 3方開 4WD 純正LEDヘッドライト 5速マニュアル エアコン パワステ 前後ドラレコ マッドタイヤ アルミホイール サポカー

    本体価格
    99万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 農用スペシャル 3方開 4WD AM/FMラジオ 荷台作業灯 オートライト アイドリングストップ 衝突被害軽減システム レーンアシスト オートマチックハイビーム ティーゼットデオプラス

    本体価格
    106.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック ジャンボ エクストラ 選べるカラーパック 

    本体価格
    148万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 冷凍車 -25℃設定省力&LED スマアシ キーフリー ナビ連動前後ドラレコ CVT

    本体価格
    288.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード エアコン・パワステレス 3方開 運転席エアバック MT 3方開

    本体価格
    39万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 マットグレー塗装  ゴツゴツタイヤ 5MT

    本体価格
    48万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 多目的ダンプ PTO式 3方開 4WD 届出済み未使用車 極東ボディ 衝突被害軽減ブレーキ LED荷台作業灯 デフロック Hi-Loギヤ切替 オートライト

    本体価格
    164.8万円

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    389万円

関東
811
113.9万円
関西
667
115.1万円
東海
371
120.4万円
北海道
186
112.3万円
九州
629
100.4万円
東北
360
106.3万円
北陸・甲信越
335
107.2万円
中国
264
104.6万円
四国
206
95.5万円
地域別台数
関東
5
424.7万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
456.5万円
九州
1
401.5万円
東北
1
517万円
北陸・甲信越
1
389万円
中国
0
---
四国
0
---

ハイゼットトラックの中古車を探す

ソルテラの中古車を探す

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ハイゼットトラックとソルテラのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   スバル  ソルテラ
59.9万円266.8万円 新車時価格 517万円715万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1860×1650
658 排気量(cc) ---
46~53 最高出力(馬力) 203~342
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

前後モーターとAWD技術を組み合わせ、新次元の走りを実現

BEVならではの新しい価値や、「安心と愉しさ」というスバルが掲げてきた価値を詰め込むことで、地球環境に配慮しながらも、安心して利用できる実用性を持ったスバル初の電気自動車。前輪と後輪をそれぞれ別のモーターで駆動する、新しいAWDシステムを採用。スバルが長年蓄積してきたAWD制御の技術と、モーターならではの高い応答性、自在な前後駆動力配分を活かした安心感の高い走りが実現されている。エクステリアは、デザインフィロソフィーである「ダイナミック×ソリッド」を掲げた最新のスバルデザインで、優れた空力性能が融合されたことで、航続距離の伸長との両立が図られた。大型リチウムイオンバッテリーが搭載され、航続距離は487kmから567kmを実現している。(2022.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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