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ハイゼットトラックとC-HRを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとC-HRの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   トヨタ  C-HR
VS
9万円590.8万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 114.1万円418万円
C-HRの相場表を見る
3696 中古車掲載台数 2680
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 農用スペシャル SAIIIt 3方開 4WD デフロック 5MT

    本体価格
    70万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD オーディオレス

    本体価格
    147.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 エアコン/パワステ/CDデッキ

    本体価格
    69万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック AC・PSパネルバン 

    本体価格
    30万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD 5速マニュアル エアコン パワステ

    本体価格
    86万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル VS 3方開 禁煙 SDナビ フルセグTV Bluetooth

    本体価格
    59.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スペシャル 3方開 

    本体価格
    24.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 多目的ダンプ PTO式 3方開 4WD 

    本体価格
    186万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 

    本体価格
    144.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 パネル幌車・5速MT・パワステ・エアコン

    本体価格
    78万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S GR スポーツ 純正ナビ セーフティセンス ハーフレザー

    本体価格
    249.7万円

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    249.9万円

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    179.8万円

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    153.5万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 8インチナビ/フルセグ/Bカメラ/ETC/TOYOTA

    本体価格
    181.8万円

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  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ブルーノ メモリーナビ フルセグ Bカメラ ETC

    本体価格
    228.8万円

  • トヨタ C-HR 1.2 G-T 4WD 1オーナー車・衝突被害軽減ブレーキ付

    本体価格
    208.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 新品タイヤ/9インチSDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    224.9万円

関東
750
120.9万円
関西
586
105.7万円
東海
393
100.1万円
北海道
187
107.2万円
九州
651
92.8万円
東北
334
99.7万円
北陸・甲信越
297
109万円
中国
294
99.3万円
四国
204
92.8万円
地域別台数
関東
616
207.3万円
関西
298
207.9万円
東海
570
202.8万円
北海道
59
211.5万円
九州
466
205.3万円
東北
188
203.2万円
北陸・甲信越
172
200.4万円
中国
199
206.6万円
四国
112
201.8万円

ハイゼットトラックの中古車を探す

C-HRの中古車を探す

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ハイゼットトラックとC-HRのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   トヨタ  C-HR
59.9万円260.7万円 新車時価格 229万円315.5万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) 4360×1795×1550  他
658 排気量(cc) 1196~1797
46~53 最高出力(馬力) 98~116
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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