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ハイゼットトラックとGRカローラを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとGRカローラの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   トヨタ  GRカローラ
VS
10万円590.8万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 469.9万円1240万円
GRカローラの相場表を見る
3879 中古車掲載台数 86
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ 3方開 4WD 

    本体価格
    103万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 農用スペシャル 3方開 4WD 新車

    本体価格
    140万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 ETC

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 多目的ダンプ PTO式 3方開 4WD 差し枠付 省力PKG LEDヘッドライト

    本体価格
    200万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エクストラ 3方開 5速マニュアル車 キーレスエントリー ETC 荷台作業灯 フォグランプ パワーウィンドウ 社外オーディオ エアコン パワステ

    本体価格
    58万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD ディスプレーオーディオ プッシュスタート バックカメラ付き

    本体価格
    159万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック パワーゲート・コンパクトテールリフト 昇降能力200Kg・荷台寸:長さ196×幅141×高さ29・荷台高70センチ

    本体価格
    68.5万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード SAIIIt 3方開 ブレーキサポート 修復歴無 ディスプレイオーディオ android auto Bluetooth接続 AUX接続 USB接続 エアコン パワステ アクセル踏み間違い防止装置 レーンキープアシスト ETC ABS フロアマット エアバッグ

    本体価格
    55.5万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD 届出済未使用車・純正オーディオ・衝突防止軽減ブレーキ・4WD

    本体価格
    117万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ローダンプ エアコン パワステ 3方開 4WD 5MT エアコンパワステ 車検整備付

    本体価格
    72.3万円

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    本体価格
    498.4万円

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    本体価格
    502.1万円

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    本体価格
    579万円

  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ 4WD ナビ ETC

    本体価格
    539万円

  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ 4WD 純正T-コネクトナビ フルセグ トヨタセーフティーセンス シートヒーター ドライブレコーダー

    本体価格
    568万円

関東
856
122.3万円
関西
637
122万円
東海
397
120.1万円
北海道
197
114.6万円
九州
623
99.8万円
東北
390
108万円
北陸・甲信越
336
108.3万円
中国
256
103.2万円
四国
187
108.4万円
地域別台数
関東
31
593.5万円
関西
13
588万円
東海
19
578.7万円
北海道
5
783.4万円
九州
8
621.2万円
東北
3
584.7万円
北陸・甲信越
3
534.6万円
中国
1
583万円
四国
3
793.3万円

ハイゼットトラックの中古車を探す

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ハイゼットトラックとGRカローラのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   トヨタ  GRカローラ
59.9万円266.8万円 新車時価格 525万円715万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1850×1480  他
658 排気量(cc) 1618
46~53 最高出力(馬力) 304
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 2名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

GRカローラの抽選販売開始

トヨタは「GRカローラ RZ」と「GRカローラ RZ“MORIZO Edition”」の抽選申込受付を2022年12月2日に開始し、発売は2023年初頭を予定している。「GRカローラ」はモータースポーツを起点に開発され、優れた走行性能と快適性を兼ね備えたモデルである。「GRカローラ RZ」は標準モデルであり、非凡な高性能を味わいながらも日常生活での使い勝手を重視している。一方、「GRカローラ モリゾウエディション」はモリゾウこと社長の豊田氏自らが手がけた特別仕様で、2シーター化による軽量化やトルクアップが施され、より高いパフォーマンスを実現している。新たに採用された先進の安全機能やカラーバリエーションも魅力的である。(2022.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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