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ムーヴコンテとタントエグゼを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴコンテ   ダイハツ  タントエグゼ
VS
1万円130万円
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中古車相場 1万円98万円
タントエグゼの相場表を見る
1228 中古車掲載台数 395
  • ダイハツ ムーヴコンテ L 車検付すぐ乗れます他店にてローンNGだっ L 車検付すぐ乗れます他店にてローンNGだっ

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X スマートキー 純正CDデッキ

    本体価格
    30万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム X SDナビ/HIDヘッドライト/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    46.9万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム X 保証付 スマートキー タイヤ4本9分山

    本体価格
    17万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム X VS ナビ/フルセグTV/ETC/記録簿/走行7万キロ

    本体価格
    78万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 G ナビ Bluetooth エコアイドリングストップ etc

    本体価格
    19.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X CDオーディオ スマートキー ETC

    本体価格
    30万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X スマートキー ワンセグナビ付

    本体価格
    17.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム RS 禁煙車 スマートキー ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    29.9万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 G ナビ /禁煙/ナビ/バックカメラ/OBD済/キーフリー

    本体価格
    25.8万円

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    本体価格
    11万円

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    61.2万円

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    本体価格
    24万円

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    本体価格
    48万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムG 検2年CD オートエアコン キーレス

    本体価格
    29.8万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 X スマートキー/純正アルミ/純正オーディオ

    本体価格
    11.8万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 X ルーフグレー スマキー SDナビ 地デジ ETC

    本体価格
    24万円

関東
202
32.5万円
関西
139
29.7万円
東海
161
30.6万円
北海道
75
41.8万円
九州
243
33万円
東北
118
38.4万円
北陸・甲信越
119
35.1万円
中国
89
35.1万円
四国
82
34.4万円
地域別台数
関東
65
28.8万円
関西
46
30.8万円
東海
55
28.6万円
北海道
23
40万円
九州
70
25.8万円
東北
49
33万円
北陸・甲信越
40
32.7万円
中国
24
32.7万円
四国
23
34.4万円

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ダイハツ  ムーヴコンテ   ダイハツ  タントエグゼ
104万円174.2万円 新車時価格 113万円169.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1730
658 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
18.2~27.5km/L 10.15モード燃費 18.2~27km/L

シンプルモダンが個性的な軽ハイトワゴン

ムーヴをベースとし、直線基調の外観と居心地を重視したモダンな室内をもつ軽ハイトワゴン。外観は大胆な面構成としたスクエアなスタイル、面取り処理により個性が演出された。室内は外観の面構成を踏襲した水平基調のインパネや、アクセントカラーと異素材を組み合わせたボリューム感のあるシートなどで居心地の良さを実現させている。サスペンションセッティングも居住性を重視し、乗り心地がソフトに仕上げられている。スモークアクリルとメッキを組み合わせたグリルなどのエアロパーツをまとう外観や、黒基調にシルバーアクセントをあしらった室内のカスタムも用意。(2008.8)
解説

大人のためのスタイリッシュなタント

タントをベースに、大人同士ゆったりくつろいで心豊かに移動できる車を目指して開発された新型車。エクステリアは、ブラックアウトされたB/C/Dピラーや、キックアップしたサイドのアクセントラインにより、躍動感のある流麗なサイドシルエットが演出された。タントとの最大の違いはリアドアで、スライドドアを採用するタントに対して、後席ドアは通常のヒンジ式となる。タント譲りの広い室内はそのままにソファのような座り心地とメーカーがうたう、4席グラマラスコンフォートシートが採用されるなど、センスと質感の向上が目指された。ボディは通常のエグゼシリーズとエアロパーツ仕様のカスタムをラインナップ。後者にはターボ仕様も用意される。(2009. 12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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