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ロードスターとムーヴコンテを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとムーヴコンテの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   ダイハツ  ムーヴコンテ
VS
30.9万円586万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 2.9万円115.1万円
ムーヴコンテの相場表を見る
1507 中古車掲載台数 1037
  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 全席/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    274.9万円

  • マツダ ロードスター 2.0 NR-A 5MT/GReddy/18インチアルミ/AutoExeトランクバー/RECAROセミバケットシート/GReddyエキゾースト/MOMO DRIFTINGステアリング/フルエアロ/HIDヘッドライト

    本体価格
    150万円

  • マツダ ロードスター 1.5 NR-A 6速MT ワンオーナー 社外革巻きステア エスケレートバケットシート LEDライト オートハイビーム 純正AW デジタルインナー BSM プリクラッシュ 障害物センサー ドラレコ スマートキー ETC

    本体価格
    290.8万円

  • マツダ ロードスター 1.8 マツダスピード ロードスター 200台限定車 6速MT 専用エアロ・パーツ

    本体価格
    350万円

  • マツダ ロードスター 1.8 走行134439キロ/ハードトップ/MT載替(公認済み)

    本体価格
    139万円

  • マツダ ロードスター 2.0 S RHT 後期型 電動オープン確認済 社外ナビTV

    本体価格
    115万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ ナビ/ETC/当社下取り/ワンオーナー/禁煙車/バックカメラ/シートヒーター/

    本体価格
    268万円

  • マツダ ロードスター 1.5 RS 6MT ワンオーナー LEDヘッドライト E

    本体価格
    302万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ MT車 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減装置 Bluetooth接続 禁煙車 レザーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド クルコン オートライト オートエアコン

    本体価格
    240.4万円

  • マツダ ロードスター 1.5 RS 純正エアロ/補強/吸排気/アルカンターラINT

    本体価格
    493万円

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    本体価格
    57.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム X リミテッド 4WD 

    本体価格
    28.9万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 G ナビ スマートキー アルミホイール

    本体価格
    24万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X 

    本体価格
    49万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ Xリミテッド関東仕入・ 禁煙車・ナビ・Bモニター・ETC

    本体価格
    23.9万円

関東
594
201.1万円
関西
191
226.1万円
東海
261
205.8万円
北海道
24
159.3万円
九州
150
200.4万円
東北
53
183万円
北陸・甲信越
63
237.5万円
中国
132
213万円
四国
39
169.5万円
地域別台数
関東
189
31.5万円
関西
124
27.5万円
東海
134
28.8万円
北海道
70
34.5万円
九州
193
32.7万円
東北
90
40.1万円
北陸・甲信越
85
36.8万円
中国
90
31.9万円
四国
62
32.2万円

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ロードスターとムーヴコンテのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   ダイハツ  ムーヴコンテ
249.5万円761.2万円 新車時価格 104万円174.2万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
3915×1735×1235  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1645  他
1496~1997 排気量(cc) 658
131~200 最高出力(馬力) 52~64
FR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.2~27.5km/L

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

シンプルモダンが個性的な軽ハイトワゴン

ムーヴをベースとし、直線基調の外観と居心地を重視したモダンな室内をもつ軽ハイトワゴン。外観は大胆な面構成としたスクエアなスタイル、面取り処理により個性が演出された。室内は外観の面構成を踏襲した水平基調のインパネや、アクセントカラーと異素材を組み合わせたボリューム感のあるシートなどで居心地の良さを実現させている。サスペンションセッティングも居住性を重視し、乗り心地がソフトに仕上げられている。スモークアクリルとメッキを組み合わせたグリルなどのエアロパーツをまとう外観や、黒基調にシルバーアクセントをあしらった室内のカスタムも用意。(2008.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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