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ムーヴコンテとアウトランダーを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴコンテ   三菱  アウトランダー
VS
3.8万円115.1万円
ムーヴコンテの相場表を見る
中古車相場 25万円742万円
アウトランダーの相場表を見る
1033 中古車掲載台数 504
  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X スペシャル ワンセグTV ETC 検R08.02

    本体価格
    28万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X VS 4WD 4WD

    本体価格
    44万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 L CDラジオ・コーティング含

    本体価格
    43.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 L 社外ナビ ワンセグ USBケーブル SD再生 キーレス スペアキー エコアイドル バニティミラー スペアタイヤ シートリフター セキュリティアラーム

    本体価格
    39.9万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X プラスS 車検R9年8月 社外メモリーナビ バックカメラ フルセグ スマートキー オートエアコン ウィンカーミラー プライバシーガラス

    本体価格
    38万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム X リミテッド 

    本体価格
    39.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 G ナビ 

    本体価格
    19万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 L 禁煙車 CD ラジオ 電動格納ミラー ドアバイザー 衝突安全ボディ プライバシーガラス 盗難防止措置 ABS

    本体価格
    24.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム X リミテッド 4WD 

    本体価格
    28.9万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 L 

    本体価格
    40.7万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P エグゼクティブ パッケージ 4WD 三菱認定プレミアム保証 弊社デモカー YAMAHAサウンド 茶革シート 全周囲カメラ 12.3インチ スマートフォン連携ナビ ETC2.0 アダプティブクルーズコントロール 電動リアゲート シートヒーター&ベンチレーション

    本体価格
    565万円

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    564.7万円

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    535万円

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    本体価格
    559.8万円

関東
188
31.6万円
関西
125
27.2万円
東海
133
28.8万円
北海道
69
34.9万円
九州
194
32.7万円
東北
87
40万円
北陸・甲信越
84
36.8万円
中国
90
32.3万円
四国
63
32.3万円
地域別台数
関東
197
406.4万円
関西
77
397万円
東海
61
354.6万円
北海道
31
328.5万円
九州
46
373.9万円
東北
38
362.9万円
北陸・甲信越
33
353万円
中国
10
335.1万円
四国
11
375.3万円

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ムーヴコンテとアウトランダーのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴコンテ   三菱  アウトランダー
104万円174.2万円 新車時価格 462.1万円671.7万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 4710×1860×1740  他
658 排気量(cc) 2359
52~64 最高出力(馬力) 133
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名、7名
18.2~27.5km/L 10.15モード燃費 ---

シンプルモダンが個性的な軽ハイトワゴン

ムーヴをベースとし、直線基調の外観と居心地を重視したモダンな室内をもつ軽ハイトワゴン。外観は大胆な面構成としたスクエアなスタイル、面取り処理により個性が演出された。室内は外観の面構成を踏襲した水平基調のインパネや、アクセントカラーと異素材を組み合わせたボリューム感のあるシートなどで居心地の良さを実現させている。サスペンションセッティングも居住性を重視し、乗り心地がソフトに仕上げられている。スモークアクリルとメッキを組み合わせたグリルなどのエアロパーツをまとう外観や、黒基調にシルバーアクセントをあしらった室内のカスタムも用意。(2008.8)
解説

新世代PHEVシステムが搭載されたSUV

三菱のクロスオーバーSUVが、新世代プラグインハイブリッドシステムを搭載して登場。モーター出力の向上とバッテリー容量の拡大により、いっそう力強い走りと航続距離の延長が実現された。また、プラットフォームの一新とコンポーネントの一体化、そしてレイアウトの最適化により、3列7人乗りが実現され、SUVとしての居住性と利便性が高められている。進化した「ダイナミックシールド」による精悍で堂々としたフロントフェイス、高級感のあるコンソールなど、内外装ともにイメージを刷新。駆動方式には、前後それぞれに1基ずつ駆動用モーターを搭載するツインモーター4WDを採用。車両運動統合制御システム、「S-AWC」との組み合わせにより、「走る」「曲がる」「止まる」の運動性能が飛躍的に高められている。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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