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タントエグゼとザッツを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  タントエグゼ   ホンダ  ザッツ
VS
1万円98万円
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中古車相場 1.9万円58.9万円
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298 中古車掲載台数 39
  • ダイハツ タントエグゼ 660 X スマートキー 社外ナビ

    本体価格
    18万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムRS ナビ バックカメラ スマートキー HID

    本体価格
    22万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 X 禁煙車 保証付き 修復歴無 HDDナビ フルセグTV  CD スマートキー スペアキー付 電動格納ミラー ヘッドライトレベライザー フルフラットシート パワーステアリング パワーウィンドウ ABS 運転席・助手席エアバッグ

    本体価格
    34.8万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 X スペシャル 車検2年登録 Bluetooth接続 キーレス

    本体価格
    23.8万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 X 禁煙車 ナビ フルセグTV アイドリングストップ 電動格納ドアミラー プライバシーガラス Wエアバッグ ABS 純正14インチアルミホイール スマートキー

    本体価格
    34.5万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 X 社外ナビ ワンセグTV

    本体価格
    37.8万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムG ナビ・バックカメラ・ドラレコ・ETC付き

    本体価格
    27万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 G メモリーナビ DVD再生 フルセグTV スマートキー ETC

    本体価格
    26.2万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムRS 4WD クラリオン製メモリーナビ スマートキー ハーフレザーシート MOMO製革巻きステアリング オートエアコン 電動格納ミラー バニティミラー 純正15インチアルミホイール プライバシーガラス

    本体価格
    31.4万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 G スマートキー/CD/AUX

    本体価格
    20.5万円

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    本体価格
    39万円

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    14.7万円

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    58.9万円

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    16.7万円

  • ホンダ ザッツ 660 アイテム Moduloエアロ・社外アルミホイール・電動格納ミラー

    本体価格
    5万円

  • ホンダ ザッツ 660 スペシャルエディション モデューロエアロETC ドラレコ女性オーナー

    本体価格
    15万円

  • ホンダ ザッツ 660 スペシャルエディション 禁煙ワンオーナー 純正CDデッキ キーレス

    本体価格
    38万円

  • ホンダ ザッツ 660 スペシャルエディション 13インチアルミホイール マニュアルエアコン ETC キーレスキー  パワーステアリング パワーウィンドウ アクセサリーソケット リアワイパー バイザー  スペアタイヤ

    本体価格
    3.9万円

  • ホンダ ザッツ 660 アイテム ターボ 4WD 電動格納ミラー キーレス ABS 運転席・助手席エアバック

    本体価格
    32万円

  • ホンダ ザッツ 660 ターボ 

    本体価格
    10万円

関東
65
26.6万円
関西
39
25.8万円
東海
34
25.5万円
北海道
20
37.4万円
九州
52
26万円
東北
31
33.3万円
北陸・甲信越
19
29.4万円
中国
24
32.1万円
四国
14
28.8万円
地域別台数
関東
13
26.4万円
関西
4
16.6万円
東海
2
21万円
北海道
1
18万円
九州
7
15.8万円
東北
3
20.4万円
北陸・甲信越
3
30.9万円
中国
2
16.8万円
四国
4
16.6万円

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タントエグゼとザッツのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タントエグゼ   ホンダ  ザッツ
113万円169.1万円 新車時価格 90万円116.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1730 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1620
658 排気量(cc) 656
52~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
18.2~27km/L 10.15モード燃費 16~19km/L

大人のためのスタイリッシュなタント

タントをベースに、大人同士ゆったりくつろいで心豊かに移動できる車を目指して開発された新型車。エクステリアは、ブラックアウトされたB/C/Dピラーや、キックアップしたサイドのアクセントラインにより、躍動感のある流麗なサイドシルエットが演出された。タントとの最大の違いはリアドアで、スライドドアを採用するタントに対して、後席ドアは通常のヒンジ式となる。タント譲りの広い室内はそのままにソファのような座り心地とメーカーがうたう、4席グラマラスコンフォートシートが採用されるなど、センスと質感の向上が目指された。ボディは通常のエグゼシリーズとエアロパーツ仕様のカスタムをラインナップ。後者にはターボ仕様も用意される。(2009. 12)
解説

スクエアスタイルのマルチワゴン

ライフのコンポーネンツをベースに、角に丸みをもたせた個性的なスクエアスタイルのボディを組み合わせたモデル。直3のNA/ターボエンジンはコラム3ATが組み合わされ、駆動方式はFF、4WDの2タイプ。シンプルな作りが特徴のインテリアに比べて、ボディカラーは全14タイプと豊富。また異なるカラーのバンパーが装着でき、カスタマイズが楽しめる。シート位置の適正化による良好な乗降性や使いやすいラゲージスペースも特徴。前席エアバッグは全車に、またEBD付きABSはターボに標準装備される。(2002.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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