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ヴェゼルとミライースを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ヴェゼル   ダイハツ  ミライース
VS
49.8万円458万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 58円439.8万円
ミライースの相場表を見る
5761 中古車掲載台数 5545
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 試乗車 メモリーナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    315.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 純正ナビ 追従クルコン レーンキープ

    本体価格
    333.7万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X 認定中古車 2年保証付 ワンオーナー ナ

    本体価格
    246.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X ホンダセンシング 純正9インチナビ フルセグTV バックカメラ アダプティブクルーズコントロール パドルシフト ドライブレコーダー ETC LEDヘッドライト 純正16インチAW ワイヤレス充電 スマートキー

    本体価格
    225万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 新品タイヤ/純正 9インチ SDナビ/ホンダセンシング/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    260.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z ギャザズ9インチナビ フルセグTV ブルートゥース Bカメラ ETC車載器 LEDオートライト オートハイビーム ワンオーナー 禁煙車 ドラレコ前後 パーキングセンサー シート&ステアリングヒーター

    本体価格
    275.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド RS ホンダセンシング 禁煙車 衝突軽減 純正ナビ バックカメラ ETC アダプティブクルーズ シートヒーター LEDヘッド オートライト オートエアコン LEDフォグ フルセグ Bluetooth スマートキー

    本体価格
    137.5万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z あんしんパッケージ 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    92万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z 衝突軽減ブレーキ アルミホイール スマートキー プッシュスタート Bluetooth

    本体価格
    89万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z HondaSENSING

    本体価格
    267万円

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  • ダイハツ ミライース 660 G キーレス オートエアコン

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  • ダイハツ ミライース L SA 

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    31.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 L 

    本体価格
    26万円

関東
1507
237.2万円
関西
700
253.2万円
東海
935
251.1万円
北海道
284
231.4万円
九州
839
235万円
東北
513
220.9万円
北陸・甲信越
411
246.1万円
中国
310
238.9万円
四国
262
244万円
地域別台数
関東
1293
72.8万円
関西
566
67.3万円
東海
759
71.7万円
北海道
349
74.3万円
九州
800
66.1万円
東北
583
77.6万円
北陸・甲信越
436
70.5万円
中国
470
73万円
四国
289
69.5万円

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ヴェゼルとミライースのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   ダイハツ  ミライース
227.9万円396.9万円 新車時価格 84.2万円144.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
1496 排気量(cc) 658
106~118 最高出力(馬力) 49
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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