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ミライースとモコを比較! - みんなの比較車種

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ミライースとモコの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミライース   日産  モコ
VS
58円439.8万円
ミライースの相場表を見る
中古車相場 1000円95万円
モコの相場表を見る
5543 中古車掲載台数 1806
  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 4WD 防錆処理済み 新車保障継承 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー

    本体価格
    106万円

  • ダイハツ ミライース 660 X リミテッド SAIII ナビ/BT/TV/CD/DVD/Bカメラ ドラレコ ETC LEDヘッドライト 電動格納ドアミラー プライバシーガラス リヤシートヘッドレスト オートライト キーレス セキュリティアラーム コーナーセンサー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    52万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII ドライブレコーダー前 メモリーナビ バッ

    本体価格
    44.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 L 4WD キーレスエントリー パワーウィンドウ 横滑り防止装置 アイドリングストップ マニュアルエアコン 届出済未使用車 オーディオレス ABS パワーステアリング 4WD デフォッガー ジャッキ パンク修理キット

    本体価格
    106.3万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 新品タイヤ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/衝突安全ボディ/パワーウインドウ

    本体価格
    92.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 横滑防止装置 キーレスLEDヘッドライト 先進ライト

    本体価格
    121.4万円

  • ダイハツ ミライース 660 G リミテッド SAIII 

    本体価格
    70万円

  • ダイハツ ミライース X リミテッド SA 

    本体価格
    66万円

  • ダイハツ ミライース 660 X リミテッド SA スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/衝突安全ボディ/アルミホイール 純正 14インチ

    本体価格
    49.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 G アイドリングストップ・ETC

    本体価格
    20万円

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    15万円

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    本体価格
    15万円

  • 日産 モコ 660 X ナビ バックカメラ

    本体価格
    25万円

  • 日産 モコ 660 E ショコラティエ 検査R10年1月

    本体価格
    12万円

  • 日産 モコ 660 S ナビTV ETC純正アルミ

    本体価格
    33万円

  • 日産 モコ 660 S OBD診断済 車検2年 走行距離72100km 整備付 保証 禁煙 地デジ社外ナビ DVD キーレス ETC エアコン 電格ミラー パワーウインドウ ベンチシート フルフラット 取説

    本体価格
    22万円

関東
1285
72.9万円
関西
560
66.8万円
東海
776
72.1万円
北海道
351
74.1万円
九州
807
66.5万円
東北
579
77.3万円
北陸・甲信越
437
70.2万円
中国
465
73.2万円
四国
283
68.9万円
地域別台数
関東
418
29.8万円
関西
226
28.6万円
東海
230
29.5万円
北海道
105
36.8万円
九州
310
31.8万円
東北
151
35.9万円
北陸・甲信越
135
35.6万円
中国
142
31.3万円
四国
89
32万円

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ミライースとモコのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミライース   日産  モコ
84.2万円144.7万円 新車時価格 107.9万円165.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1625
658 排気量(cc) 658
49 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 21.5~27km/L

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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