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ミライースとライトエースバンを比較! - みんなの比較車種

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ミライースとライトエースバンの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミライース   トヨタ  ライトエースバン
VS
58円439.8万円
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中古車相場 26万円427万円
ライトエースバンの相場表を見る
5536 中古車掲載台数 140
  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 新品タイヤ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/ドライブレコーダー 社外/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    67.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 L アイドリングストップ キーレス ワンオーナー

    本体価格
    45万円

  • ダイハツ ミライース L SA3 社外ナビ バックカメラ ドラレコ 

    本体価格
    33万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 12ヵ月保証付 走行2.6万キロ 突被害軽減システム

    本体価格
    80万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 4WD 

    本体価格
    83.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 X リミテッド SAIII 4WD 衝突被害軽減ブレーキ キーレス 先進ライト 車線逸脱警報横滑防止装置

    本体価格
    125万円

  • ダイハツ ミライース 660 L アイドリングストップ キーレス 純正CD

    本体価格
    39.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 4WD ダイハツ認定中古車

    本体価格
    114万円

  • ダイハツ ミライース 660 G リミテッド SAIII 4WD スマートキー アイドリングストップ CD シートヒーター ミラーヒーター LEDヘッドライト 純正アルミホイール 誤発進抑制装置 横滑り防止装置 障害物センサー オートマチックハイビーム 禁煙車

    本体価格
    89.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 Xf SA 4WD CD アイドリングストップ キーレス

    本体価格
    42万円

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    本体価格
    93万円

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    本体価格
    138.9万円

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    139.8万円

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    92万円

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    130万円

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    本体価格
    112.3万円

関東
1294
72.8万円
関西
565
67.5万円
東海
756
71.7万円
北海道
349
74.3万円
九州
799
66.1万円
東北
584
77.7万円
北陸・甲信越
433
70.5万円
中国
468
72.9万円
四国
288
69.4万円
地域別台数
関東
44
133.6万円
関西
18
123.8万円
東海
19
125.7万円
北海道
9
170.6万円
九州
15
120.5万円
東北
15
95.7万円
北陸・甲信越
11
154.7万円
中国
7
118.7万円
四国
2
225万円

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ミライースとライトエースバンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミライース   トヨタ  ライトエースバン
84.2万円144.7万円 新車時価格 148万円213.6万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4045×1665×1900
658 排気量(cc) 1495
49 最高出力(馬力) 97
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~13km/L

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

ビジネスモデルの便利さを追求した1BOX

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行う商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。ボディ形状とともに、バックドアや両側スライドドアの開口部を広げることで、荷物の積み下ろしなど作業効率を向上させている。また、ヒップポイントやステップ高も人間工学に基づいて見直され、メーターやスイッチ類は操作性を考えシンプルに仕上げられた。上級グレードのGLでは、カラードバンパーやセミファブリックシート、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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