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ウェイクとロードスターRFを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ウェイク   マツダ  ロードスターRF
VS
18万円215万円
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中古車相場 145.9万円488.8万円
ロードスターRFの相場表を見る
1486 中古車掲載台数 295
  • ダイハツ ウェイク 660 L SA 純正ナビ・純正アルミホイール・電動Sドア

    本体価格
    78万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L リミテッド SAIII ナビ 全方位カメラ 両側電動 衝突軽減 禁煙

    本体価格
    137.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 D SA 衝突被害軽減ブレーキ 社外ナビ 地デジTV

    本体価格
    47.3万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII ナビ 全方位カメラ ドラレコ Wパワスラ

    本体価格
    124.6万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ レジャーエディション SAII ナビ/スマートアシスト

    本体価格
    89.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SAII ナビ バックカメラ 両側電動スライドドア

    本体価格
    68.7万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SAIII 両側電動スライドドア メモリーナビ

    本体価格
    78.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ レジャーエディション SAIII ナビ Bカメラ ドラレコ 新品タイヤ交換

    本体価格
    104.2万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L レジャーエディション SAII 両側パワスラ ナビ Bluetooth Bカメ

    本体価格
    123.7万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X 

    本体価格
    63万円

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  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 

    本体価格
    199.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS テラコッタ セレクション ナビSD・シートヒーター・アルミホイール

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    354.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS テラコッタ セレクション SDナビ/アイアクティブセンス

    本体価格
    339.9万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS オプションBBS17インチ bremboキャリパー

    本体価格
    274.5万円

関東
321
96.3万円
関西
240
113.9万円
東海
223
105万円
北海道
73
119万円
九州
239
104.3万円
東北
107
116.9万円
北陸・甲信越
92
106.8万円
中国
112
106.1万円
四国
79
109.8万円
地域別台数
関東
132
275万円
関西
42
283.6万円
東海
52
283万円
北海道
1
317万円
九州
19
282.5万円
東北
7
276.2万円
北陸・甲信越
19
312.6万円
中国
17
294万円
四国
6
321万円

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ウェイクとロードスターRFのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ウェイク   マツダ  ロードスターRF
135万円189.5万円 新車時価格 324万円430.9万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 3915×1735×1245
658 排気量(cc) 1997
52~64 最高出力(馬力) 158~184
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

45の使用シーンを想定し開発された軽トールワゴン

全高1835mmという長身な軽トールワゴン。企画段階から45の使用シーンを想定し、各シーンで最適な車であることを目標に開発されている。室内高も1455mmと高く、軽最大の室内空間「ウルトラスペース」を実現。レジャーシーンで活躍する様々な装備やオプションが用意されている。エンジンラインナップは、ダイハツ独自の環境技術であるe:S(イース)テクノロジーを導入したNAとターボ。前車はJC08モード燃費25.4km/Lを実現し免税対象に、後者も減税対象になっている(2014.11)
解説

ファストバックの美しさとオープンエアの楽しさを両立

マツダ ロードスターをベースに、電動格納式ルーフを採用したリトラクタブルハードトップモデル。RFとは、リトラクタブルファストバックを意味する。ルーフからボディ後端までなだらかに傾斜するラインが特徴的なファストバックスタイルを採りながら、ルーフの展開/格納に応じて開閉するリアウインドウが新しいオープンエア感覚を実現。ファストバックを印象づけるCピラーはオープン時もそのままで、タルガトップのような形状となる。スイッチ操作により約13秒で開閉が可能。エンジンは、ベースモデルの1.5Lより強力な最高出力158ps/最大トルク200N・mを発生する2L直4のスカイアクティブ-G 2.0が搭載される(2016.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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