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ウェイクとMAZDA3セダンを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ウェイク   マツダ  MAZDA3セダン
VS
18万円191万円
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中古車相場 98.9万円326.2万円
MAZDA3セダンの相場表を見る
1704 中古車掲載台数 166
  • ダイハツ ウェイク 660 L 4WD 

    本体価格
    43.6万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L レジャーエディション SAII 9インチフローティングナビ 両側パワスラ 9インチフローティングナビ/地デジ/CD/DVD/Blu-ray/Bトゥース 前後ドラレコ LEDヘッドライト フォグ キーフリー ETC オートAC オートライト

    本体価格
    60万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X SA 4WD ターボ 衝突軽減ブレーキ Bluetooth バックカメラ 社外ナビ フルセグTV 片側パワースライド ETC スマートキー アイドリングストップ シートヒーター ミラーヒーター 誤発進抑制装置 横滑り防止装置

    本体価格
    70.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 G SA 純ナビ/バックカメラ/ドラレコ/ETC

    本体価格
    80.5万円

  • ダイハツ ウェイク 660 G SA 車検整備 ナビ TV Bカメラ 両側パワースライド スマートアシスト ターボ

    本体価格
    47万円

  • ダイハツ ウェイク 660 G SA 車検2年 両側電動スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー アイドリングストップ 電動格納ドアミラー アルミホイール バックカメラ LEDヘッドライト 横滑り防止機能 オートエアコン

    本体価格
    71.2万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ レジャーエディション SAIII BULLJE BULLCLIMBコンプリート 両側パワースライドドア オリジナル2トーン フロントグリル 3Dヘッドテールカバー 純正ナビ バックカメラ ETC LEDプロジェクター シートカバー

    本体価格
    応談

  • ダイハツ ウェイク 660 G SA 禁煙12セグMナビBカメラLED

    本体価格
    89.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 G SA 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/ドライブレコーダー 純正/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター

    本体価格
    87.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII 禁煙車/純正ナビTV/両側パワスラ/全方位カメラ/スマートキー/LEDヘッド/ETC/バックカメラ/15インチ切削ブラックホイール/

    本体価格
    89.8万円

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    本体価格
    189.8万円

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    229.8万円

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    254.3万円

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    235.4万円

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    本体価格
    225万円

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    本体価格
    184.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    110万円

関東
366
89万円
関西
283
91.8万円
東海
249
92.7万円
北海道
84
97.5万円
九州
294
94.4万円
東北
121
98.7万円
北陸・甲信越
110
91.4万円
中国
134
92.9万円
四国
63
99.4万円
地域別台数
関東
56
195万円
関西
20
209.7万円
東海
29
189万円
北海道
3
175.7万円
九州
24
187.9万円
東北
6
211.3万円
北陸・甲信越
8
173.7万円
中国
12
191.7万円
四国
8
213.4万円

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ウェイクとMAZDA3セダンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ウェイク   マツダ  MAZDA3セダン
135万円189.5万円 新車時価格 201.2万円397.3万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 4660×1795×1445
658 排気量(cc) 1496~1997
52~64 最高出力(馬力) 111~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

45の使用シーンを想定し開発された軽トールワゴン

全高1835mmという長身な軽トールワゴン。企画段階から45の使用シーンを想定し、各シーンで最適な車であることを目標に開発されている。室内高も1455mmと高く、軽最大の室内空間「ウルトラスペース」を実現。レジャーシーンで活躍する様々な装備やオプションが用意されている。エンジンラインナップは、ダイハツ独自の環境技術であるe:S(イース)テクノロジーを導入したNAとターボ。前車はJC08モード燃費25.4km/Lを実現し免税対象に、後者も減税対象になっている(2014.11)
解説

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。「日常が鮮やかに輝くパーソナルカー」をコンセプトにデザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、ボディの面を走る繊細な光の移ろいによって、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンならではの伸びの良さに、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8もラインナップされる(2019.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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