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トールとA3を比較! - みんなの比較車種

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トールとA3の中古車情報を比較する

ダイハツ  トール   アウディ  A3
VS
32.8万円255.5万円
トールの相場表を見る
中古車相場 45万円
A3の相場表を見る
1057 中古車掲載台数 1
  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAII 両側電動スライドドア SDナビ バックカメラ ETC アイドリングストップ オートライト LEDヘッドライト スマートキー&プッシュスタート 純正15インチAW 禁煙車 衝突被害軽減装置

    本体価格
    103.7万円

  • ダイハツ トール カスタム G 左側電動スライドドア ディスプレイオーディオ バックカメラ アルミホイール オートエアコン

    本体価格
    210.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAII スマートアシストII LEDヘッドライト/フォグ ナビ パノラマカメラ ドラレコ クルーズコントロール キーフリー 両側電動スライドドア TVコントロールキット 電動格納ミラー ETC オートエアコン

    本体価格
    109.8万円

  • ダイハツ トール カスタム G SAII 

    本体価格
    107万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG SAII スマートアシスト搭載 後席両側電動スライドア

    本体価格
    112.2万円

  • ダイハツ トール 1.0 G 4WD 両側パワースライド 純正フルセグTV/DVD/SD/Bluetooth対応ナビ バックカメラ ドラレコ アイドリングストップ ETC

    本体価格
    53.5万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG LEDヘッドランプ・フォグランプ  14

    本体価格
    161.3万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG スマートアシスト付き 両側電動スライドドア シートヒーター キーフリーシステム ステアリングスイッチ オートエアコン オートライト・ハイビーム アルミホイール

    本体価格
    162.4万円

  • ダイハツ トール 1.0 X 軽減B・ナビ・Bカメラ・ETC

    本体価格
    110.9万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 

    本体価格
    185万円

ピックアップ中古車
  • アウディ A3 1.8 

    本体価格
    45万円

関東
316
141万円
関西
112
133.6万円
東海
105
122.5万円
北海道
40
131.8万円
九州
143
123.9万円
東北
103
145.8万円
北陸・甲信越
85
139.8万円
中国
110
146.4万円
四国
43
132万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
45万円
四国
0
---

トールの中古車を探す

A3の中古車を探す

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トールとA3のカタログ情報を比較する

ダイハツ  トール   アウディ  A3
146.3万円229.5万円 新車時価格 332万円468万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4215×1765×1430  他
996 排気量(cc) 1595~3188
69~98 最高出力(馬力) 102~250
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.7~12.6km/L

子育てファミリーの日常にジャストフィットするトールワゴン

軽で培ったパッケージング技術を応用し、子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカーを目指して開発されたトールワゴン。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

車格がアップしプレミアム度が増した

アウディブランドの中で、VWゴルフを筆頭とする欧州Cセグメントに属するのがA3。2003(H15)年7月に登場した2代目モデルでは2Lの直噴エンジンを搭載してスポーツ性を高めてきた。3ドアハッチバックの外観はシングルフレームのフロントグリルデザインを採用する前のものだが、ボディサイズの拡大によって車格は上がっている。グレード構成は、駆動方式はFFのみの設定でティプトロニック仕様の電子制御6速ATと組み合わされる。最新の安全装備や充実した快適装備が用意される。(2003.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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