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トールとA5を比較! - みんなの比較車種

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トールとA5の中古車情報を比較する

ダイハツ  トール   アウディ  A5
VS
32.8万円255.5万円
トールの相場表を見る
中古車相場 60万円798万円
A5の相場表を見る
1049 中古車掲載台数 56
  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG スマートアシスト 両側電動スライドドア 社外メモリーナビ フルセグTV CD&DVD Bluetooth シートヒーター レーダークルーズコントロール LEDヘッドライト スマートキー 純正アルミホイール 1年間走行距離無制限保証

    本体価格
    137.9万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG SAII 両側電動ドア AW TV ナビ バックカメラ付

    本体価格
    75万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 4WD 

    本体価格
    180.3万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 純正ナビTV 両側パワスラ バックモニタ ACC

    本体価格
    125.5万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ 登録済未使用車 純正9型ディスプレイオーディオ 全方位カメラ スマートアシスト 両側電動スライドドア 追従クルーズコントロール 衝突被害軽減システム LEDライト オートハイビーム スマートキー 禁煙

    本体価格
    225.7万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG SAII 新品タイヤ/社外 SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    107.9万円

  • ダイハツ トール 1.0 G Bluetooth 衝突軽減ブレーキ DVD

    本体価格
    89.9万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAII アルパイン9型ナビ・地デジTV・Bluetooth・全方位カメラ・両側電動スライドドア・クルーズコントロール・LEDヘッドライト・ステアリングスイッチ・コーナーセンサー・衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    90万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ 

    本体価格
    158万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAII 純正ナビフルセグTV パノラミックビューモニター 両側パワースライドドア 車線逸脱警報 衝突被害軽減ブレーキ LEDオートライト LEDフォグ ターボ オート格納ミラー 革巻きステアリング

    本体価格
    65.9万円

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    458万円

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    本体価格
    519万円

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    478万円

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    本体価格
    150.3万円

  • アウディ A5 TFSI 110kW Sラインパッケージ レザー/テクノロジーPKGプロ(助手席モニター)/MMIエクスペリエンスプロ/ライティングパッケージ/Bang&Olufsen/デジタルOLEDテールランプ/シートヒーター/サイドアシスト/ATテールゲート/認定中古車

    本体価格
    627.7万円

  • アウディ A5 2.0 TFSI クワトロ 4WD ETC ナビ フルセグTV バックカメラ スマートキー 純正アルミホイール

    本体価格
    60万円

関東
329
142.8万円
関西
108
132.3万円
東海
121
128.1万円
北海道
29
117.3万円
九州
152
122.9万円
東北
99
142.5万円
北陸・甲信越
81
137.8万円
中国
96
142.9万円
四国
34
128万円
地域別台数
関東
26
452.7万円
関西
15
506.9万円
東海
6
629.8万円
北海道
2
508.5万円
九州
2
383.4万円
東北
2
279.7万円
北陸・甲信越
2
369.4万円
中国
0
---
四国
1
88万円

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トールとA5のカタログ情報を比較する

ダイハツ  トール   アウディ  A5
146.3万円229.5万円 新車時価格 599万円856万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4835×1860×1455  他
996 排気量(cc) 1968~1984
69~98 最高出力(馬力) 150~204
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

子育てファミリーの日常にジャストフィットするトールワゴン

軽で培ったパッケージング技術を応用し、子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカーを目指して開発されたトールワゴン。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

新型アウディ A5シリーズ、電動化技術を搭載

アウディは新型A5シリーズを2025年2月に発売した。これまでクーペやカブリオレモデルとして販売されていたA5シリーズから生まれ変わり、新しいモデルシリーズとして、リアハッチゲートを備えたセダンとステーションワゴンのアバントの2タイプが設定されている。新世代内燃機関プラットフォームPPCを採用し、アッパーセグメントに匹敵する居住性と美しいプロポーションを実現。新しい48ボルトMHEV plusシステムは、条件に応じて完全電動走行が可能で、効率を向上させている。インテリアは、MMIパノラマディスプレイや助手席用ディスプレイを備えたデジタルステージを採用し、パーソナルなコネクティビティ環境を実現。これまでよりエッジを減らしたダイナミックで筋肉質なエクステリアに仕上がり、アウディ A4の成功を引き継ぐモデルとして注目される。(2025.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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