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トールと1シリーズを比較! - みんなの比較車種

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トールと1シリーズの中古車情報を比較する

ダイハツ  トール   BMW  1シリーズ
VS
38.8万円263万円
トールの相場表を見る
中古車相場 14.8万円558万円
1シリーズの相場表を見る
1215 中古車掲載台数 1159
  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG SAII 1オーナー フラット7認定中古車

    本体価格
    114.4万円

  • ダイハツ トール 1.0 G SAIII 4WD 両側電動スライドドア ドラレコ ナビ TV

    本体価格
    141万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ オーディオレス バックカメラ アダプティ

    本体価格
    165.9万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG LEDヘッドランプ キーフリーシステム

    本体価格
    168万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG LEDヘッドランプ・フォグランプ  14

    本体価格
    149.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAIII 新品タイヤ/SDナビ/スマートアシスト

    本体価格
    88.9万円

  • ダイハツ トール 1.0 X 4WD スマートアシスト カロッツェリア製SDナビ

    本体価格
    126.6万円

  • ダイハツ トール 1.0 G コーナーセンサー キーレス 衝突安全ボデ

    本体価格
    159.5万円

  • ダイハツ トール 1.0 Gターボ SAIII サポカーSワイド適合 ドラレコ 両側オー

    本体価格
    112万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ キーフリーキー アルミ ターボエンジン

    本体価格
    189.8万円

ピックアップ中古車
  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ エディション ジョイ プラス ディーゼルターボ 認定中古車/禁煙車/ワンオナ/ACC/ETC/ナビ

    本体価格
    268万円

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    198万円

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    249.9万円

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    本体価格
    130万円

  • BMW 1シリーズ 118i Mスポーツ エディション シャドー ワンオーナー ダコタ革 コンフォートP

    本体価格
    214.3万円

関東
330
140.2万円
関西
119
131.8万円
東海
109
130万円
北海道
76
129.1万円
九州
186
130万円
東北
136
140.2万円
北陸・甲信越
109
138.1万円
中国
114
145万円
四国
36
141.2万円
地域別台数
関東
413
228.4万円
関西
254
227.8万円
東海
180
233.8万円
北海道
8
169.5万円
九州
105
207万円
東北
45
211万円
北陸・甲信越
47
227.9万円
中国
73
230.9万円
四国
34
184.6万円

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トールと1シリーズのカタログ情報を比較する

ダイハツ  トール   BMW  1シリーズ
146.3万円229.5万円 新車時価格 478万円698万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4370×1800×1465  他
996 排気量(cc) 1498~1998
69~98 最高出力(馬力) 156~300
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

子育てファミリーの日常にジャストフィットするトールワゴン

軽で培ったパッケージング技術を応用し、子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカーを目指して開発されたトールワゴン。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

FMCを機に48Vハイブリッドを搭載

新型となり、48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載した120 と、MパフォーマンスモデルのBMW M135 xドライブのラインナップとなった。初代モデルから続く約50:50の理想的な前後重量配分とスポーティなハンドリング性能を維持しつつ、デザインや装備が一新されている。120のキドニー・グリルには斜めのデザインを採用し、よりスポーティな印象を与えている。インテリアでは大画面のBMWカーブド・ディスプレイを採用し、利便性と操作性が向上した。運転支援システムも最新の物にアップデートし、より快適で安全なドライブを提供することを目指している。(2024.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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