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トールとDS4を比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  トール   シトロエン  DS4
VS
16万円255.5万円
トールの相場表を見る
中古車相場 34.3万円99.8万円
DS4の相場表を見る
1037 中古車掲載台数 15
  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ ナビ/TV/BT/DISC/Bカメラ 前後ドラレコ ETC 両側パワスラ 15インチアルミ LEDヘッド/フォグ クリアテールランプ スマートキー 電動駐車ブレーキ 自動追従クルコン コーナーセンサー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    148万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 9インチスマホ連携ディスプレイオーディオ・バックカメラ・シートヒーター・登録済未使用車

    本体価格
    209.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG リミテッド SAIII 電格ミラー パノラマモニター 衝突被害軽

    本体価格
    125.5万円

  • ダイハツ トール 1.0 G SAII パノラマモニター・純正ナビ・フルセグ・Bluetooth・両側パワースライドドア・スマートアシスト・クルーズコントロール・プッシュスタート・スマートキー・ドラレコ・ビルトインETC・USBソケット・オートエアコン

    本体価格
    91.9万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG スマートアシスト

    本体価格
    152万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ 衝突被害軽減ブレーキ ナビ パノラマモニター TV Bluetoothオーディオ 前後ドラレコ 両側パワースライドドア ETC スマートキー プッシュスタート LEDヘッドライト 純正アルミホイール PS対象

    本体価格
    184.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG リミテッドII SAIII フルセグメモリーナビ 全方位カメラ スマートキー 衝突軽減ブレーキ 両側電動スライドドア オートライト オートエアコン シートヒーター クルーズコントロール ステアリングスイッチ フォグライト 純正AW

    本体価格
    89.9万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG LEDヘッドランプ・フォグランプ  アル

    本体価格
    180.9万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ ディスプレイオーディ アダプティブクルコ

    本体価格
    201.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ 一年保証・走行距離無制限 走行52328キロ タイヤ4本交換 クリアランスソナー オートマチックハイビーム オートライト LEDヘッドライト シートヒーター 両側電動スライドドア

    本体価格
    155万円

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    69.8万円

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    53万円

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    63.8万円

  • シトロエン DS4 スポーツシック 

    本体価格
    64万円

  • シトロエン DS4 シック 6AT 禁煙車/社外ナビ/ワンセグ/ドラレコ/ETC/

    本体価格
    49.9万円

関東
323
135.4万円
関西
87
130.6万円
東海
120
132.7万円
北海道
46
128.1万円
九州
134
119.3万円
東北
94
130万円
北陸・甲信越
77
120.9万円
中国
119
140.2万円
四国
37
121.3万円
地域別台数
関東
8
57.4万円
関西
1
53万円
東海
0
---
北海道
1
36.8万円
九州
0
---
東北
1
69.8万円
北陸・甲信越
1
49.8万円
中国
3
64.9万円
四国
0
---

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トールとDS4のカタログ情報を比較する

ダイハツ  トール   シトロエン  DS4
146.3万円229.5万円 新車時価格 309万円376.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4275×1810×1535
996 排気量(cc) 1598
69~98 最高出力(馬力) 156~200
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.3~12.9km/L

子育てファミリーの日常にジャストフィットするトールワゴン

軽で培ったパッケージング技術を応用し、子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカーを目指して開発されたトールワゴン。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

シトロエンの独自路線を表現するDSシリーズの第2弾

「洗練」「大胆」「伝統」といった独自のコンセプトを表現する、シトロエンDSシリーズの第2弾がDS4だ。2011年6月に日本に導入されたC4にダイナミズムとエレガンスを加えたモデルで、クーペのようなボディラインと、SUVのような高めのアイポイントを組み合わせることで、新しいクロスオーバーモデルが目指されている。室内は上質さに加えて、C3やC4ピカソに採用されたパノラミックフロントウインドウにより解放的なキャビンを実現。エンジンは最高出力156ps/200psと出力特性の違う2種類の1.6L直4DOHCターボで、156ps版には2ペダルの6速EGSが、200ps版には3ペダルの6速MTが組み合わされる。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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