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トールとビーゴを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  トール   ダイハツ  ビーゴ
VS
32.8万円255.5万円
トールの相場表を見る
中古車相場 81.5万円164.5万円
ビーゴの相場表を見る
1070 中古車掲載台数 3
  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 1オーナー・9インチ純正ナビ・バックカメラ・オートクルーズ・前ドラレコ

    本体価格
    138万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAII アルパイン9型ナビ ドライブレコーダー フルセグTV DVD再生 両側電動スライドドア LEDヘッドライト 衝突被害軽減ブレーキ アクセル踏み間違い防止装置 Bluetooth接続

    本体価格
    114.7万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ディーラーナビNMZN-W73D フルセグTV DVD再生 Bluetoothオーディオ ハンズフリー通話 HDMI映像入力 USBデータ通信 ETC ドライブレコーダー スマートアシスト 両電動扉

    本体価格
    209.6万円

  • ダイハツ トール 1.0 G 10インチナビ&TV 両側電動スライド Pスタート アイドリングストップ フルフラットシート LEDヘッドランプ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    154.5万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAII ワンオーナー 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    121.7万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 純正9インチナビ ドラレコ前後 ETC

    本体価格
    177万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG レンタUP スマートアシスト 純正9インチナビ フルセグTV アダプティブクルーズコントロール 両側パワースライドドア 電動パーキング オートブレーキホールド LEDヘッドライト 夏タイヤ4本新品交換

    本体価格
    149.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 X 4WD 4WD  ナビ Bカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    110万円

  • ダイハツ トール 1.0 X 後席モニター ETC2.0 後席モニターリモコン 登録済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ バックカメラ ディスプレイオーディオ 両側スライド片側電動ドア スマートキー フルフラットシート 禁煙車

    本体価格
    184万円

  • ダイハツ トール 1.0 G SAII 両側電動スライドドア クルコン 社外ナビ

    本体価格
    75.9万円

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  • ダイハツ ビーゴ 1.5 CX リミテッド 4WD 社外ナビ 地デジTV ETC HIDヘッドライト スマートキー ドラレコ

    本体価格
    164.5万円

関東
336
142万円
関西
110
133.4万円
東海
128
128.1万円
北海道
34
118.1万円
九州
157
123.3万円
東北
100
144.3万円
北陸・甲信越
83
138.1万円
中国
88
143.3万円
四国
34
129.7万円
地域別台数
関東
1
164.5万円
関西
1
83万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
81.5万円

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トールとビーゴのカタログ情報を比較する

ダイハツ  トール   ダイハツ  ビーゴ
146.3万円229.5万円 新車時価格 159.6万円226.1万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1690  他
996 排気量(cc) 1495
69~98 最高出力(馬力) 109
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~15.4km/L

子育てファミリーの日常にジャストフィットするトールワゴン

軽で培ったパッケージング技術を応用し、子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカーを目指して開発されたトールワゴン。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

本格的な4WD性能を備えたコンパクトSUV

トヨタと共同で企画し、ダイハツが開発と生産を行うコンパクトサイズのSUV。テリオスの後継車でトヨタへはラッシュとしてOEM供給される。4mを切るボディサイズながら高いオフロード走破性を実現するメカニカルセンターデフロック付きのフルタイム4WDシステムに加え、軽量化とボディ剛性の強化を両立するビルトインラダーフレーム式モノコックを採用するなど、本格オフロード4WDモデルに匹敵するポテンシャル。エンジンは可変バルブタイミング機構を備えた1.5Lの直4で最高出力は109ps。4WDモデルは5MTと4ATが、2WDモデルには4ATのみが世低される。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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